У меня нет прав. Понятно, что какие там вообще права у матери | Будни плохой матери
У меня нет прав. Понятно, что какие там вообще права у матери двоих детей.
Но и обычных, водительских прав, у меня тоже нет. До детей я пробовала их получить. Инструктор с одинаковым рвением хвалил мое умение включать поворотники и размер груди, но я бросила заниматься не поэтому.
А потому что чуть не задавила троих людей (за одну поездку, оптимизация времени всегда стояла у меня в приоритетных задачах), и решила, пока хватит. Если вселенной так нужно — пусть их давят таксисты за мой счёт. И вообще приятно думать, что я каждый день спасаю жизни — да, я не врач, я просто езжу в метро.
А потом родился Яша, и концепция пошатнулась. В метро мне было тяжело по лестницам, да и страшно. Младенец. Метро. Люди!
(Интересно, конечно, это вспоминать после того, как Льва я впервые кормила в метро в 2 недели. И после того, как я побывала в лондонском метро с коляской, в которой сидел Яша, и животом, в котором сидел Лев. И среди миллиона подземных хогвартсовских лестниц никто не рвался мне помочь, кроме подружки с весом 48 килограммов.
А в Москве и Питере я даже не успеваю попросить — как уже кто-то несёт паланкин марки макларен с моим ребёнком внутри. Жаль, конечно, что я настолько не успеваю попросить, что безымянные помощники за годы транспортировок порвали мне три подножки и сломали два бампера. Но зато с душой же!)
Такси с детской люлькой, которое я вызвала 5 лет назад, едет до сих пор. Автобусы и трамваи по числу ступеней казались мне Эверестом, на который я не взойду никогда.
Поэтому я оседлала свой любимый вид транспорта: заперлась дома и начала ныть, что все ужасно и неприспособленно.
..А в 8 Яшиных месяцев мы оказались в Эдинбурге, в этом раю удобных маршрутов и новых автобусов.
Хотя местные культурные обычаи меня смутили. Представляете, шотландцы не останавливают автобусы посредине марианской впадины с дождевой водой, как настаивают их петербургские коллеги.
Ещё оказалось, что склонность к вождению автобуса — вовсе не сцепленный ген с остановкой в метре от тротуара.
То есть можно вот так, запросто, подъехать вплотную к поребрику, чтобы одна простая русская туристка самостоятельно попала передними колёсами на сушу. И никого не просила помочь на этом своём английском.
Я страшно удивилась, начала постоянно там ездить, а потом как-то в течение пары лет и в России начали заменять автобусы и трамваи на те, что без ступенек. И сократили расстояние до тротуара. Уж не знаю как.
..Через год пребывания на пандемии под Питером, поехали мы как-то в марте в зоопарк на электричке, метро и трамвае. Вместе с двумя детьми и моей мамой, которая, видимо, очень любит зоопарки. И минус 20.
Стоим. Ждём. 10 минут. 15. Мне отлично — детей развлекает кто-то-но-не-я, как тут от счастья заметить отмороженные пальцы ног. Детям все равно — они в непрошибаемых реймовских комбезах. Мне вот давно хочется посмотреть на их изобретателя.
— В наших шмотках Ваши дети могут гулять бесконечно!
Эээ, спасибо, конечно, а с кем?С КЕМ они могут гулять бесконечно? Я в красивом. Если только вызывать нянь-подростков, которые ещё влезают в рейму.
Даже моя предусмотрительная мама не рассчитывала на такие долгие стояния.
— Ась, а в Питере может тоже твоё приложение волшебное действует, где весь транспорт в режиме реального времени? Все-таки не край света, а?
Я быстро достала свою тарелочку с яблочком, и увидела все трамваи, которые к нам и от нас направлялись.
— Через 3 минуты будет наш, все ок!
Мимо прошли 20 курсантов.
Громко захохотала девушка.
Наш трамвай на тарелочке наконец свернул на улицу, где мы его ждали.
Я оторвала взгляд от экрана. Трамвая на путях не было.
Я опустила взгляд на экран. Трамвай стремительно приближался к нам.
А, может, это у меня Яндекс.карта мародеров, и я вижу даже трамваи под брезентом-невидимкой? Или остановка с номером 9 и 3/4, и надо просто поверить в российские айти-технологии, зажмуриться и подойти.
Тем временем, трамвай в приложении ПРИТОРМОЗИЛ, выпуская воображаемых пассажиров. Запустил новых. А потом, пользуясь безнаказанностью, укатил дальше: остановок много, пассажиров не меньше.
