Gggg

Программа по отрезвлению населения набирает обороты. Ассоциация компаний розничной торговли заявила, что ассортимент импортного алкоголя в федеральных сетях за июнь—август сократился на 40-95% год к году в зависимости от категории, а в ближайшие три месяца может уменьшиться еще на 40-50%. Всего импорт алкогольных напитков у крупных сетей снизился на 60-100%.

Так полностью прекратились поставки игристых вин региона Шампань, на 70% упал импорт виски, на 60% – французского коньяка и импортного пива. При этом закупочные цены закономерно выросли на 27-40%. В связи с этим россиянам остался доступен в основном отечественный и крайне бюджетный алкоголь.

Из-за дефицита импортного алкоголя Минпромторг планирует включить его в схему параллельного импорта. По словам Мантурова, нет необходимости в параллельном импорте лекарств, так как их можно импортозаместить. Впрочем, когда жрущее в три горла управленческая элита интересовалась чем-то, кроме собственного комфорта? Есть еще один момент. Необходимость в алкоголе более чем понятна: на фоне «спецоперации» российские чиновники стали чаще пить, что в какой-то момент было озвучено самим Путиным.

Охота на активы российских олигархов выходит на новый уровень. Власти некогда дружелюбной Финляндии арестовали активы приближенных к Путину миллиардеров Бориса и Аркадия Ротенбергов, в дополнение к чему арест был наложен на активы компании «Яндекс», который управлял сервисом такси Yango и имеет центр обработки данных в городе Мянтсяля.

Ротенберги лишились акций расположенной в Хельсинки ледовой арены Helsinki Halli и компании Långvik, управляющей гостиничным комплексом. Хоть по документам собственность была оформлена на Романа Ротенберга, сына Бориса Ротенберга, официальные данные показывают, что старшие Ротенберги и их кипрские компании одолжили Långvik Capital, управлявшей их финскими активами, в общей сложности более 34 миллионов евро. Таким образом, российских долей в Helsinki Halli больше не осталось: ранее там арестовали долю российского миллиардера Геннадия Тимченко.

Ранее братья Ротенберги уже лишались собственности за рубежом: у Аркадия Ротенберга арестовали яхту, а у Бориса Ротенберга во Франции арестовали поместье. Близких к Кремлю олигархов выдавливают ото всюду, параллельно «национализируя» активы, чтобы они не пропадали зря. Олигархам из ближайшего путинского окружения остается покорно наблюдать за происходящим, рассчитывая на то, что понесенные потери на Западе Владимир Путин им по-пацански компенсирует в России. Для других представителей олигархата в нынешних условиях публичное выражение недовольства или колебания могут стать фатальными — подготовленные материалы с компроматом убьет любой бизнес быстрее какой-либо иностранной экспроприации.

Дефицит бюджетных средств способен раскрыть глаза на многое, особенно, когда дело пахнет дефицитом. Счетная палата предложила продавать конфискованные товары легкой промышленности и поскорее отменить практику утилизации таких товаров.

СП посчитала общую стоимость конфискованного за 2018-2021 года имущества: она составила более ₽9 млрд. Наибольшую учетную стоимость представляли товары легкой промышленности, медицинские препараты и косметические средства. За указанный период реализовано было только 8% конфискованного имущества, что принесло около 300 миллионов рублей.

В качестве примера Счетная палата привела Беларусь, где реализация является приоритетным способом распоряжения конфискованного имущества. За 9 месяцев 2021 года Минск получил дополнительный доход в 1,2 миллиарда российских рублей. В России о последствиях думать не хотели, потому выбрали наиболее простое решение.

Государственный «Росморпорт» остался без запчастей для своих судов. Из флота в 300 судов 20 уже стоят на приколе и разбираются на запчасти для обеспечения работоспособности других судов. В частности, уже разукомплектовали ледокол «Ермак» для поддержания работоспособности ледокола «Красин». Они оба были построены в середине 70-х годов по заказу СССР на финской верфи Wärtsilä.

Без импортных поставок отечественное судостроение фактически скукожилось до выполнения оборонных заказов. Выпускать прочие суда сейчас нет возможности из-за тотальной зависимости от импорта. По пяти основным направлениям деятельности средняя зависимости судостроительной отрасли достигала 92%. Почти все устанавливаемые главные двигатели (90%), а также валогенераторы и редукторы – это немецкие MTU или финские Wärtsilä. 100% турбокомпрессоров поставлялись из Германии, Финляндии и Швейцарии. В России вообще нет собственных рулевых колонок, систем общесудовой вентиляции, кондиционирования и холодильных установок, лакокрасочных покрытий и систем для их нанесения.

Строительство стратегически важных танкеров фактически было отдано на аутсорс: верфи Южной Кореи построили 15 СПГ-танкеров ледового класса для проекта «Ямал-СПГ». Samsung и Hyundai обеспечивали технологиями судостроительный завод «Звезда», который занят в сооружении флота для «Арктик-СПГ 2».

Удивительно, но Минпромторг всё-таки смог разглядеть некоторую зависимость от импорта. В ведомстве Дениса Мантурова составили перечень из 60 позиций судового комплектующего оборудования, которое надо срочно импортозаместить. Министерство готово компенсировать до 80% расходов на разработку оборудования, если будет налажено серийное производство. Только кому надо это серийное производство? Заказы торговых и пассажирских судов по новым лизинговым контрактам в первом полугодии 2022 года в денежном выражении сократились на 94% по сравнению с аналогичны периодом прошлого года до ₽4 млрд. Заводы (в первую очередь входящие в состав государственной Объединённой судостроительной корпорации) с такими субсидиями могут создать любое необоснованно дорогое производство. Только без спроса оно будет просто пылиться.

Очередной российский бизнес за рубежом ушел от своих владельцев. Министерство экономики Германии объявило о передаче активов «Роснефти» на территории ФРГ в доверительное управление правительственного агентства. Активы включают в себя три нефтеперерабатывающих завода, на которые приходится около 12% мощностей страны.

В свою очередь «Роснефть» назвала передачу активов экспроприацией и планирует подать в суд. «Роснефть» добавила, что выполняла все требования регуляторов Германии, «прозрачно и открыто работала на рынке, обеспечивая снабжение топливом потребителей». Однако даже несмотря на это, вряд ли активы «Роснефти» вернут в скором будущем.

Это связано с тем, что заводы «Роснефти» могут перейти к другой частной компании. Польский нефтяной концерн Orlen заинтересован в приобретении принадлежащего «Роснефти» контрольного пакета акций нефтеперерабатывающего завода PCK в немецком Шведте, переданного властями Германии в доверительное управление. В случае ухода нефтеперерабатывающих заводов к частным компаниям, «Роснефти» придется либо смириться с утратой, либо выкупать их обратно. И то, и другое, мягко выражаясь, очень унизительно. Поделом Сечину.

Владимир Потанин ищет пути, как избежать усиления санкционного давления на него и его бизнес. По сравнению со многими российскими олигархами, Потанин фигурирует лишь в небольшом количестве санкционных списков: британском, канадском и австралийском. Чтобы ситуация не усугубилась, Потанин в прямом смысле «сливает» активы, чтобы санкционные ограничения их не коснулись.

На прошлой неделе «Интеррос» Потанина передал 50% «Росбанка» в эндаумент благотворительного фонда олигарха, в результате чего целевой капитал фонда достигнет ₽100 млрд. Еще 10% банка Потанин направил на программу мотивации его сотрудников. Однако более интересные изменения предстоят у главного бизнеса Потанина – «Норникеля».

Потанин намерен реализовать в «Норникеле» принципы «народного капитализма», в результате чего 25% акций компании вернутся «к людям, в том числе к работникам», что понимать нужно, сняв розовые очки: Потанин просто пытается прикрыться работниками в случае угрозы санкций. Таким образом Потанин якобы показывает RUSAL Олега Дерипаски, что деньги и влияние на предприятие он уже не вернет. Под видом благотворительности и жеста доброй воли, Потанин просто создает прокладку за прокладкой, лишь бы спастись. Не выйдет.

Рацион россиян переводят на мух за государственный счёт: глава Минпромторга Денис Мантуров на выставке Innofood высказался за поддержку производства «альтернативного мяса», белок для которого производят в том числе из личинок мух чёрная львинка, и необходимости «менять ментальность» потребителей. А помогут сменить ментальности дополнительные ₽15-20 млрд, которые Минпромторг планирует отправить на поддержку производства.

Альтернативное мясо - уже не новинка. В магазинах продаются котлеты, бургеры, колбасы, произведённого из растительного белка (горох, пшеница и т.д.). Только спрос пока в России низкий: в 2021 году Deloitte отечественный рынок мясозаменителей оценивала в ₽2,6 млрд. Спрос на эту продукцию формируют в основном вегетарианцы, которых в России порядка 3 млн человек.

Но Денис Мантуров плевал на правило, по которому спрос рождает предложение, и планирует идти от обратно. Тем более, что исполнительный директор Союза производителей продукции на растительной Валерий Родин рисует воздушные замки: по его мнению при должной господдержке к 2030 году может занять 15% мирового рынка «альтернативных» продуктов, который должен вырасти до $88 млрд. Хотя сейчас на Россию приходится лишь 0,3-0,7% от европейского производства, которое в свою очередь составляет 38% от мирового.

Зато модная повестка с налетом имиджа здорового питания позволит Мантурову выбить дополнительное финансирование в условиях дефицита. Уже в 2023 году Минфин прогнозирует дефицит консолидированного бюджета субъектов РФ на уровне ₽132,5 млрд, а в 2024 году - ₽78,1 млрд. Получить бюджетные средства могут как компании, близкие к самому Мантурову (например, ООО «Финансовые системы» ), а также крупнейшие производители растительного мяса.

Это в первую очередь «ЭФКО» - крупнейший масложировой комбинат на рынке ЕАЭС, принадлежащий Валерию Кустову. Качество продукции этой компании оставляет желать лучшего: компания лоббирует производство в России продукции с высоким содержанием глицидола, от которого в Европе отказываются - компонент провоцирует раковые заболевания. Здоровое питание может оказаться не таким уж и здоровым. И админресурс у «ЭФКО» есть. Ранее совладельцем был вице-губернатор Белгородской области Станислав Сергачев. А сейчас его сын Валерий Сергачев возглавляет Алексеевский район - один из базовых для холдинга. Также в переработку желтого гороха инвестировал ₽300 млн «Уралхим». Так что деньги получат кто надо. А вот что в итоге будут есть россияне - большой вопрос.

Казахстан отдаляется от токсичного российского рынка, сковывая логистические цепочки. Из-за новых санкционных требований и позиции Астаны вводятся ограничения на перевозку товаров из ЕС, где фуры перецепляют с тягача европейской компании на машину организации из РФ.

Подобные проблемы затронули три компании: «Автотранзит», «СВ-Транс» и логистический оператор «Траско». Власти Казахстана стали требовать от российских водителей разрешительных документов на грузы, выданных не отечественному, а предшествующему перевозчику, то есть компании из ЕС. В связи с этим российским компаниям грозит штраф порядка 3 тысяч евро на каждый случай задержания.

Минтранс выступил с протестом, называя действия властей Казахстана необоснованными и противоречащими положениям соглашений о международном автомобильном сообщении. Однако Казахстану, не желающему попасть под раздачу вторичных санкций все эти возмущения не интересны. Да и российская сторона в данном случае ничего не сможет сделать, кроме как сотрясать воздух: Астана уже заручилась нужной поддержкой и не собирается возвращаться в старую зону влияния.

Возникшую дыру в российском бюджете власти планируют закрыть за счет бизнеса. Правительство хочет собрать с сырьевых экспортеров около ₽1,4 трлн в 2023 году за счет повышения вывозных пошлин и ставок НДПИ. Всего в 2023-2025 годах планируют собрать дополнительно более ₽3 трлн.

В правительстве рассматривается повышение налогов на экспорт газа, нефти, угля и удобрений. В первую очередь подобные меры коснутся «Газпрома». Для него может быть введена дифференцированная ставка: пошлина будет повышена с нынешнего уровня в 30% до 50%.

Близкий к государству бизнес, являющийся неотъемлемой частью нынешней системы, окончательно превращается в главного донора режима. При этом финансовое давление на крупных экспортеров увеличивается в момент, когда сам экспорт находится в кризисе. Если правительство таким образом планирует «недонационализацию», то высок риск столкнуться с массовым недовольством держателей крупного капитала, с трансформацией негатива в политическую плоскость.

Энергетическая сверхдержава оказалась в преддверии топливного кризиса. Россиян предупредили о возможном дефиците зимнего дизеля, и это все, что сейчас сделано для того, чтобы избежать дефицита. По словам президента Российского топливного союза Евгения Аркуши, с зимним дизелем «всегда были проблемы», и его «всегда не хватало».

Дефицит возник из-за того, что морозостойкие сорта дизельного топлива экспортируются, в результате чего их практически нет на внутреннем рынке, а оптовые и розничные цены существенно выше, чем на бензин. В связи с этим Россия обращается за помощью к Беларуси, увеличивая закупку белорусского дизеля и бензина. Для этого обсуждается вопрос о предоставлении белорусским нефтеперерабатывающим заводам демпфера: его объем предлагается увеличить до 5,5 миллиарда рублей по бензину и до 58 миллиардов по дизелю.

Примечательно, что ФАС недавно заявляла о том, что ситуация с дизелем будет только улучшаться и никаких проблем не наблюдается. И ведь не обманули, у отечественных производителей топлива все нормально: сулящая сверхприбылью заграница закрывает окно возможностей, потому все силы брошены, чтобы пропихнуть топливо в максимальных объемах максимально платежеспособным покупателям.

Ни дня без анонсов о создании очередной монополии. В этот раз на эту стезю решили встать в VK, поглядывая на игровую индустрию. Следом за выбиванием грантов на разработку «отечественного игрового движка», компания вкладывается в собственный сервис дистрибуции игр VK Play. Компания пытается добиться эксклюзивности ряда крупных отечественных проектов для своей платформы, чтобы конкурировать с крупными игроками, такими как Steam и Epic Games Store. Цель у Кириенко амбициозная, но ничего кроме смеха и пальца у виска не вызывает.

В это стратегическое направление VK планирует вложить до 10 миллионов долларов. Благодаря этому в компании рассчитывают, например, на эксклюзивность игр студии Owlcat Games, создателя игр серии Pathfinder и Rogue Trader. Ранее также стало известно, что ожидаемая многими игра Atomic Heart также станет эксклюзивом платформы на территории России и СНГ.

При этом кейс Atomic Heart показывает направление развития VK Play: эксклюзивность будет только для России и СНГ, а в остальном мире российские игры будут по-прежнему приобретать в Steam или Epic Games Store. Говоря иначе, эксклюзивность как те перебитые шильдики на продукции Ростеха. Если опускать вопросы о качестве и объемах дистрибуции, то формально любая скачка приложений от ушедших с рынка РФ разработчиков будет обычным пиратством. Возникает закономерный вопрос: зачем вообще тогда платить, если никакой лицензии на дистрибуцию иностранного ПО VK Play получить не сможет? Распил бюджета на создание «российского Стима» удастся прикрывать только до момента, пока не отменят санкции, после чего разработчики не будут задерживаться у российского монополиста, отдав предпочтение проверенным и более массовым платформам.

S7 вытянули победный лотерейный билет. 27 августа правительство РФ выпустило специальное распоряжение, разрешающее до 31 декабря юридическому лицу S7 Airlines «Глобус» «вывозить за пределы территории Российской Федерации в Турецкую Республику» определенные «товары». «Товарами» оказались два Boeing 737-8 MAX.

Стоит отметить, что с начала «спецоперации» вывоз любых самолетов из РФ был запрещен. Однако ситуация с двумя Boeing 737-8 MAX уникальна – лайнеры нового поколения не налетали и пяти месяцев с момента покупки в 2018 году. Данная ситуация связана с ненадежностью самолетов: в октябре 2018 года один из лайнеров разбился в Индонезии, в марте 2019 года – в Эфиопии.

К 2022 году после судебных разбирательств Boeing 737-8 MAX возобновили полеты, но Росавиация так и не сертифицировала лайнеры, и, вполне вероятно, не сделает этого в ближайшем будущем. В связи с этим S7 стали уникальным исключением, став первым авиаперевозчиком, который с начала «спецоперации» вернет лайнеры лизингодателям. В условиях развивающегося «авиаканнибализма» данный случай является еще более удивительным.

Авиация России рискует остаться не только без самолетов, но и без пилотов. По данным Шереметьевского профсоюза лётного состава (ШПЛС) авиакомпании за последние полгода сократили уже около тысячи «лишних» пилотов.

Авиакомпании, которые остались без возможности совершать международные рейсы, стараются экономить на все, в том числе на выплатах пособий при сокращениях. Поэтому они прибегают к уловкам: назначают пилотам внеплановые проверки на тренажерах и регулярных рейсах, после чего оформляют дисквалификацию пилотов. ШПЛС отвращался к Росавиации с просьбой создать контролирующий орган для защиты пилотов, но ведомство Александра Нерадько ответило , что их хата с краю, они ничего не знают и аттестация пилотов - дело исключительно авиакомпаний.

Но, сократив пилотов сейчас, в будущем может не быть возможности для обучения новых. Подготовка новых пилотов сталкивается с очередными проблемами. Российские компании из-за санкций Европейского агенства по безопасности полетов (EASA) больше не могут отправлять пилотов в Турцию для прохождения подготовки на тренажерах имитации полёта. Если за границей подготовку пилотов ограничивает европейский регулятор, то в России - свой тупой Минпромторг, который хочет за ₽2,88 млрд разработать систему виртуального второго пилота, чтобы на борту оставить только одного капитана воздушного судна и сократить экипажи самолетов. Вот только есть нюанс: нельзя из училища сразу выпуститься капитаном, сначала необходимо получить необходимый опыт в роли второго пилота.

Складывается парадоксальная ситуация: кадровый резерв сокращается, квалификация пилотов оказывается сомнительной, но правительство ничего не делает для повышения безопасности полетов. Минпромторг даже отказывается внедрять элементарный метеорадар на самолеты «Байкал», которые должны сменить древние Ан-2 и летать в любых погодных условиях. По мнению замминистра Олега Бочарова, этим самолетам достаточно будет спасательной парашютной системы. Логика явно нарушена: если самолёт в условиях недостаточной видимости врежется в сопку, никакой парашют не поможет. Взят курс на бесчеловечную экономию на жизнях людей, хотя только подготовка к производству «Байкала» обойдётся государству в ₽3,5 млрд.

Ну а россиянам можно только посоветовать как можно меньше пользоваться отечественными авиалиниями - в ту же Турцию лететь только на Turkish airlines, а не Аэрофлотом.

Санкционное давление и сопутствующий рост расходов вынудил правительство перейти к крайним мерам. Минфин порекомендовал урезать на 10% расходы российских министерств по незащищенным статьям бюджета. Проводить секвестр по защищенным бюджетным статьям, такие как пенсии, медицина и соцвыплаты, не планируется.

На протяжении лета у правительства так и не получилось свести доходы с расходами, из чего вырос дефицит в ₽1,452 трлн. Таким образом из накопленных в первой половине года ₽1,589 трлн к началу осени осталось ₽131 млрд. В связи с этим правительство будет ужиматься в новые рамки расходов.

Примечательно, что секвестр не коснется затрат на содержание армии: программа гособоронзаказа, которая стоит бюджету около ₽2 трлн в год, останется нетронутой. Зарплаты военным индексируют, что лишь увеличит долю расходов на нужды армии. Таким образом правительство «затягивает пояс», подкармливая те статьи, что привели к нынешнему стечению обстоятельств.

Несмотря на наполеоновские планы Минпромторга по развитию отечественной микроэлектроники, правительство все же разрешило госсектору закупать серверы на зарубежных чипах. Теперь российским серверам и системам хранения данных не обязательно обладать отечественными процессорами, чтобы получить доступ на рынок госзаказа и ряд других преференций. Упс, такое вот вышло импортозамещение.

Чтобы совсем так явно не откатываться к здравомыслию, в разрешение добавили одно но: закупка иностранных процессоров возможна лишь в ситуации нехватки аналогичных отечественных чипов. Фактически это означает, что иностранные процессоры вернутся и вытеснят отечественные разработки при первой же возможности.

Отрицание, гнев, торг, депрессия и принятие. Так чиновники прошли последнюю стадию, заявив, что импортозамещение в прямом смысле этого слова, то есть замена одного товара на его аналог, в большинстве промышленных отраслей в ближайшей перспективе произойти не может. Для подобного понимания потребовалось больше полгода барахтаться на отмели в сантиметре от берега.

Либо у Татьяны Бокальчук дела обстоят совсем плохо, либо она уверовала в свою безнаказанность и вседозволенность по примеру Владимира Потанина и других олигархов. Нет, она не топит Арктику в дизеле, но Wildberries делает всё для выкачивания денег из людей любыми способами. Даже торговля контрафактом её нисколько не смущает. Наоборот, она скорее поощряет различные мошеннические схемы.

Народ уже от безысходности проглотил ввод платы за возврат товара, который может достигать 1000 рублей за крупногабаритные вещи, причём плата берётся за возврат каждой единицы товара в отдельности. Принималось эта мера как часть борьбы с недобросовестными покупателями, которые много заказывают, но мало выкупают. В таком случае действительно у продавцов одни убытки. И только такие клиенты должны были становиться «штрафниками» с платным возвратом. Но по факту платить вынуждают даже тех, кто почти никогда не отказывается от заказов. Доходит до нелепого: платить за возврат надо даже в том случае, если пришёл иной товар, не тот, что заказывали. То есть для маркетплейса при заказах менее 1150 рублей выгоднее отправить покупателю любую ненужную вещь и получить плату за возврат, чем получить от продавца комиссию 6,5%.

А привлечь покупателей Wildberries пытается нелепой акцией – бесплатным возвратом в ограниченный срок. Впрочем, и от неё толку может быть мало. Маркетплейс всячески старается избегать возврата дорогостоящих товаров, прибегая к совершенно абсурдным аргументам, противоречащим закону. Даже если был отправлен не тот товар по вине маркетплейса. Компания Бокальчук в суде пыталась доказать, что в никаких онлайн-продаж не совершает, а сделки проходят исключительно в пункте выдачи заказов, которые к ним никакого отношения не имеют. Не вышло – Костромской областной суд такие аргументы не принял.

Но это мелочи по сравнению с действующими на маркетплейсе мошенническими схемами. Ни для кого не секрет, что на маркетплейсе продаётся немало контрафакта. Целый ряд компаний пытаются привлечь Wildberries за продажу контрафакта. В их числе Rovio Entertainment Corporation (игрушки «Angry Birds»), "Детский мир", Entertainment One UK Limited (бренд "Свинка Пеппа"), "Военторг-ритейл" (бренд "Армия России"), производитель водки "Русский стандарт". Татьяна Бокальчук делает вид, претензии к маркетплейсу отвергает и делает вид, что борется с мошенниками, удаляя их аккаунты. Также появилась схема мошенничества, при которой липовые продавцы связываются с клиентом и просят перевести деньги напрямую на карту, а потом исчезают с деньгами. Такие аккаунты тоже блокируются, но взамен появляются новые. И тут Бокальчук придумала гениальную схему, которая позволит ещё и заработать на фиктивной борьбе с мошенниками.

Теперь при регистрации новые продавцы должны пройти процедуру идентификации. Но не через «Госуслуги», а с помощью Tinkoff ID или WB bank. Иных вариантов не предусмотрено. Зато можно «купить» идентификацию, заплатив гарантийный взнос в 10 тыс. рублей. Честные продавцы, кторые не пользуются ни банком Tinkoff, ни WB bank, вынуждены платить, а мошенники просто покупают себе индульгенцию за символическую плату. Только пользователи ещё жалуются на то, что система работает нестабильно – платёж может списаться несколько раз. Когда вернутся деньги – не известно. С таким подходом онлайн маркетплейс – это не шаг в будущее, а прямой возврат к беспределу 90-х.

Столкнувшийся с проблемой поставок энергоносителей Евросоюз ищет выход из сложившейся ситуации в «глубокой и всеобъемлющей» реформе рынка электроэнергии. По словам главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, ЕС нужно устранить «доминирующее влияние» цен на газ на стоимость электричества, из-за чего страдают домохозяйства. В связи с этим Еврокомиссия ограничит выручку генерирующих компаний, у которых низкая стоимость производства электричества, но которые тоже зарабатывают за счет высоких цен, что позволит сэкономить более 140 миллиардов евро.

Помимо этого ограничения коснутся и крупных нефтяные, газовые и угольные компаний, которым предстоит платить «справедливую долю», например, налог на сверхприбыль. Еврокомиссия также будет работать над созданием нового бенчмарка газового рынка вместо TTF, так как он не адаптировался к изменению импорта Европы с газа по трубам на сжиженный природный газ. Однако параллельно с этим начали появляться сообщения, что компании по добыче сланцевого газа и сланцевой нефти из США не смогут нарастить поставки в Европу этой зимой.

США не сможет в полной мере заменить российскую нефть для Европы и, вероятно, не ставит перед собой задачи полномасштабной помощи ЕС. Среди проблем с добычей сланца в США отмечают нехватку рабочей силы, оборудования и логистики, снижение эффективности бурения, нежелание инвесторов частных компаний наращивать добычу. США самим важно нормализовать работу собственной добывающей отрасли, пострадавшей от пандемии, в связи с чем в первую очередь они будут помогать себе, тем более в преддверие промежуточных выборов, а потом уже Европе.

Несмотря на натянутые отношения, Украина с 2014 года и до недавнего времени оставалась одной из важнейших точек притяжения российского капитала. На территории Украины находилось немало предприятий, которыми владели российские олигархи, но после начала «спецоперации» все активы российского происхождения или содержания закономерно попадут под каток национализации или принудительного выкупа. В число таких «счастливчиков» попал Олег Дерипаска, лишившись решением киевских властей крупного предприятия – Николаевского глиноземного завода UC Rusal.

UC Rusal теряет серьезную долю добываемого глинозема – 20% приходились на Николаевский завод. Данный завод с марта находится в простое, а его корпоративные права на 1,5 миллиардов гривен оказались арестованы. Ранее у Дерипаски в Украине уже забирали ряд активов, еще до февраля 2022 года: в 2015 году Генпрокуратура Украины забрала контрольный пакет Запорожского алюминиевого комбината.

В связи с этим, многие российские олигархи либо отмалчиваются, втихую пытаясь купить индульгенцию, либо, как изначально делал Дерипаска, призывают к урегулированию конфликта. Арестовываются яхты и прочие активы, вводятся персональные санкции – это цена близости к Кремлю, которую Дерипаска компенсирует. Правда, платить будет не Москва, а все россияне, а так как просто поменять сторону уже не получится, никто никуда не денется.

Владимир Потанин решил предстать в образе филантропа и раздать свои активы на благотворительность. На эти цели пойдут 50% акций ранее купленного «Росбанка». Они будут переданы не куда-то, а в эндаумент личного благотворительного фонда Владимира Потанина. То есть эти фонд будет получать доход от управления целевыми активами, которые теперь достигли ₽100 млрд.

Выглядит такой шаг очень благородно. Но и сам Потанин в накладе не останется. Во-первых, именно из-за покупки «Росбанка» миллиардер попал под санкционные ограничения. Избавление от 50% акций, да ещё на благотворительность может помочь возобновлению контактов с западными партнёрами. Во-вторых, благотворительная деятельность Потанина сейчас как нельзя кстати. Он очень нуждается в позитивном пиаре, ведь напрямую на своих предприятиях заботиться о людях не получается.

В Мончегорске сгорел цех электролиза никеля, который содержал опасные реагенты, а в июле Ростехнадзор потребовал из-за выявленных нарушений остановить работу обогатительной фабрики «Медвежий ручей», на которой в феврале прошлого года произошла катастрофа: из-за смещения оголовка фундамента обрушилась крыша на площади 1000 кв.м., 3 человека погибли, 5 пострадали. Про разлив дизельного топлива в Норильске и попытки избежать уплату штрафа, затягивая дело в судах, можно уже не говорить. Наплевательское отношение к безопасности на производстве, экологии и жизни людей никак не вяжется с активной филантропией.

В-третьих, благотворительный фонд, который ежегодно тратит порядка ₽1,8-1,9 млрд в значительной степени ориентирован на работу с госкомпаниями. В числе важнейших проектов, отмеченных в отчёте за 2021 год – документальный фильм про НКО, вышедший на «Первом канале». Также многократным получателем грантов числится Эдуард Малажинский – ректор Томского государственного университета и врио главы Российской академии образования. Такая деятельность может дать немало бонусов в работе с правительством РФ.

Утро для многих российских компаний началось не с кофе, а массового получения технического дефолта. Об этом сообщил Bloomberg, указывая причиной задержку выплат иностранцам по российским евробондам. Британское Управление по осуществлению финансовых санкций OFSI должно выдать специальную лицензию для осуществления выплат, однако российские подсанкционные компании так и не смогли ее получить.

По подсчетам Bloomberg, в состоянии технического дефолта из-за неуплаты оказались корпоративные облигации $28,9 млрд. Сообщается, что из-за затягивания выдачи лицензий пострадали инвесторы таких компаний как Evraz, РЖД и «Альфа-банк». Ранее директор OFSI Джайлс Томсон рассказал, что ведомству трудно справиться с масштабом российских санкций и каждый случай с выдачей лицензии индивидуален.

При помощи британцев российские компании получают хорошую отмазку для невыплаты дивидендов и по внутреннему рынку. В условиях кризиса и санкционного давления деньги не бывают лишними, а если внешний фактор сейчас в тренде и на слуху у всех, все можно скинуть на него.

Экспертное сообщество всерьёз настроено попрощаться с банком ВТБ после фиксации банком существенных убытков в первой половине 2022 года – по масштабах сопоставимых с мировым финансовым кризисом 13-летней давности. Такой прогноз дал, в частности, президент и председатель правления ВТБ Андрей Костин во время ВЭФ. В 2009 году чистый убыток банка (в долларах по актуальному курсу) составил примерно $2 млрд (или ₽59,6 млрд).

Многие аналитики уже символично нарекли речь Костина «танцем на костях» собственного бизнеса – в основном, конечно, из-за его нахождения во всех возможных санкционных списках коллективного Запада с 2018 года. Однако сейчас его аналоги ельцинских публичных экспромтов из 90-х в стиле «Goodbye, Америка!» выглядят нелепо и даже абсурдно, особенно после 4-летней позитивной риторики в адрес Нью-Йорка или заснеженных склонов Колорадо при комментировании тех же санкций.

При этом мероприятия для VIP-персон в Сочи и партнёрство с Formula-1, реализуемых от лица ВТБ, Костин, кажется, бросать не собирается. Чем и загоняет себя в патовую ситуацию: с одной стороны, сложно не замечать надвигающегося финансового коллапса, с другой – планка деловых мероприятий и персональных расходов уже задана высокая. Единственное спасение Костина сейчас – это сентябрьский доклад представителей ЦБ Правительству, где будут обсуждаться виды санации стратегически важных банков.

Связи отца нового руководителя VK Group позволили выбить жирные контракты даже у таких крупных системных игроков, как «Ростех». Так Владимир Кириенко ввязался в спор вокруг разработки отечественного игрового движка, аналога Unity и Unreal Engine.

Деньги у Минцифры на разработку игрового движка просил «Ростех», оценив свою работу в ₽6 млрд. VK оказался немного скромнее – компания попросила у Минцифры субсидию в размере ₽3 млрд. Решение, кому отдадут деньги на разработку, предопределено заранее – глава Минцифры Максут Шадаев является старым приятелем Кириенко-старшего, из-за чего интриги не было с самого начала.

В итоге корпорация Кириенко-младшего благодаря Шадаеву получит жирный бюджет на разработку софта, который объективно не будет пользоваться спросом. Unity и Unreal Engine – доступные, многофункциональные и легкие в освоении движки для создания игр, которые годами укрепляли свою репутацию как самых популярных и удобных для работы ПО. Никакие государственные деньги не смогут заменить репутацию, годы наработки и уверенность в продукте, тем более в условиях, когда в скором времени разрабатывать данный софт будет некому из-за «утечки мозгов». Да и сам факт создания движка еще ничего не означает — для раскрытия потенциала движка должна существовать индустрия геймдева, которая в России представлена исключительно мобильными и условно бесплатными продуктами, в простонародье — «донатными дрочильнями».

Завод «Микрон» - главный производитель чипов в России получит кредит от РФПИ в ₽7 млрд сроком на 10 лет на то, чего фактически нет. Деньги пойдут на «масштабирование производства на предприятии». Только производство на «Микроне» весьма условное.

Предприятие, принадлежащее «Ростеху» и АФК «Система», обладает мощностями по производству чипов с техпроцессом от 180 до 90 нм. Под эти параметры сейчас попадают только микросхемы для различных карт – банковских, биометрических паспортов и т.д. Для вычислительной техники такие технологии устарели. Intel перешёл на техпроцесс в 180 нм ещё в 1999 году на процессоре Pentium III. А отказался от него уже к 2003 году. До «Микрона» эти технологии дошли лишь в 2007 году – госинвестиции тогда составили $200 млн. Также ₽26 млрд было выделено на освоение производства с технологией 45-65 нм. Линию должны были запустить в 2009 году. Но спустя 6 лет после дедлайна проект отменили. Тогда руководство «Микрона» потребовало помощь в размере $1,5 млрд на освоение технологии выпуска чипов 28 нм.

Но даже $200 млн, которые всё-таки конвертировались в некоторое производство, не помогают обеспечить страну примитивными чипами. «Микрон» под руководством Геннадия Красникова может выпускать по 10–13 млн чипов для банковских карт в год при потребности в 160–170 млн карт в год. Новый кредит от РФПИ должен увеличить производственные мощности в 2 раза. То есть дефицит чипов никуда не денется.

Но у Красникова есть богатый опыт увеличения производства без лишних затрат. Так, например, проблемы с выдачей российских биометрических паспортов в посольствах связан с нехваткой чипов от «Микрона» - компания просто вешала ярлыки на немецкие чипы «Infineon». Теперь для «импортозамещения» придётся искать новых китайских ODM-поставщиков. А деньги наверняка найдутся: Красников в 2017-2019 годах выбил субсидии на ₽660 млн, а если займёт пост главы РАН, то этот процесс ещё упростится. Только отечественных чипов больше от этого не станет.

«Газпром» решил сыграть на хайпе, но подложил самому же себе свинью. Корпорация выпустила рекламный ролик «И зима будет большой», в котором работник перекрывает газ с последующей демонстрацией кадров «замерзающей» Европы и «богатств» «Газпрома». В компанию якобы замерзающих городов старого света также попал Красноярск, чье включение в видео стало достаточно символичным.

Все дело в том, что в Красноярске никакой газификации нет и вряд ли появится в ближайшем будущем. Газификация для Красноярска может наступить, вероятнее всего, когда Китай инициирует строительство газопровода «Сила Сибири-2», и в данном случае негазифицированные регионы по остаточному принципу получат часть ресурса, идущего в «поднебесную». Сейчас жителям энергетической сверхдержавы из Красноярска приходится глотать угольную пыль и довольствоваться копченым «черным небом».

Примечательно, что даже в интерактивной карте газификации страны от «Газпрома» Красноярский край тактично обошли стороной. В это же время «Газпром» бесцельно жжет газ, теряя миллиарды рублей, а на 950 тысяч поданных заявок на социальную газификацию приходилось только 480 тысяч заключенных договоров. Это иначе как лицемерием назвать нельзя: пока кремлевские пиарщики от нефтянки гыгыкают над Европой, в реале замерзает именно Россия.

Одной из главных проблем современной российской политической системы является патологическая ложь. За примерами далеко ходить не придется: недавнее совещание по развитию Камчатки. На этому совещании вице-премьер Александр Новак упомянул о снижении объемов добычи газа в России, а в ответ на это Путин «осадил» профильного вице-премьера, отметив ровно противоположное, дескать у «Газпрома» ничего не падает, а только растет.

И тут уже не до смеха: по данным самого «Газпрома» добыча газа за полгода снизилась на 13,2%, до 274,8 млрд кубометров, а до конца года уровень добычи может впервые уйти ниже 400 миллиардов кубометров. Какими сведениями обладает Путин — загадка, но одно известно точно: сведения эти не из нашей реальности, где у «Газпрома» все хорошо, газ добывается, а деньги делаются. Вероятно для такой аудитории «Газпром» и снимает рекламу, где угрожающе перекрывает газ основному покупателю, хотя это чревато потерей в ₽400 млрд для бюджета.

Вокруг Путина создан виртуальный мир, в который великий стратег верит: опросы ВЦИОМа показывают уровень поддержки, отсидевшие карантин школьники с улыбкой слушают про «резиновую попу», а «спецоперация» идет намеченным курсом. Вероятно, из-за этого о подробностях негативных прогнозов от правительства узнают не через госСМИ, а независимые агентства, потому что «не дай бог» главный узнает, что все не так оптимистично: сразу же по старой чекистской привычке начнется поиск стрелочников.

Инфраструктурные проекты с душой отхлебнули из санкционного котла: производство вагонов метрополитена за первые семь месяцев 2022-го года упало на 42%. За полгода в России было произведено всего 152 метровагона, а в июне не было произведено вообще ни одного. Часть оборудования для вагонов – элементы тягового привода, тормозных систем, привод дверей, межвагонные переходы, – поставляли иностранные компании.

Единственным российским производителем метровагонов является «Трансмашхолдинг», бенефициарами которого являются Андрей Бокарев, Искандар Махмудов, Кирилл Липа и Дмитрий Комиссаров. При этом с конца июня этого года ТМХ полностью принадлежит кипрскому офшору Transmashholding Limited. За счет него, вполне вероятно, будут выводиться средства во время выделения средств на поддержку отрасли. Правда, будет это до поры, пока позволяют американские регуляторы.

В конце августа набсовет Фонда развития промышленности одобрил семь займов на общую сумму ₽11,4 млрд предприятиям ТМХ и работающим с ними производителям комплектующих. В первые дни сентября фонд также одобрил еще один заем на ₽157,5 млн в интересах ТМХ. Под прикрытием раздутого ценника на параллельный импорт все эти средства будут тихо-мирно распределены между карманами руководства ТМХ.

Фантазии Дениса Мантурова об импортозамещение поставили железнодорожные грузоперевозки на грань коллапса. Уже в августе в России простаивали 7–7,5 тыс. «инновационных» полувагонов, которые могут перевозить на 8 тонн больше, чем обычные из-за отсутствия подшипников. А к концу сентября их число достигнет 9 тыс. Возврат к старым вагонам приведёт к потере погрузки 100 тыс. тонн угля. Больше всех пострадает СУЭК, который пользуется услугами оператора НТК, в парке которого находятся 36 тыс. инновационных вагонов.

Ранее производством кассетных подшипников занимались шведская компания SKF, а также американские Timken и Amsted Rail. Но в России у них были лишь сборочные предприятия, работающие с импортными комплектующими. Все три компании из России ушли. Подходящие подшипники пытается выпускать из старых комплектующих «Европейская подшипниковая корпорация», которая имела совместное предприятия с Timken, - поставки начались с августа, но получилось выпустить только 15 тыс. штук, теоретические возможности до конца года – 95 тыс. штук. Реальное потребность по оценке НТК – 195 тыс. штук.

Китай, разумеется, производит необходимые компоненты, но подшипники из КНР ещё не сертифицированы. Этот процесс завершится в лучшем случае в начале октября. Но главная проблема заключается в том, что Минпромторг, защищая несуществующее отечественное производство, отказывается снимать заградительные пошлины на китайские подшипники. Помимо стоимости самого подшипника, сейчас импортёрам необходимо оплатить импортную пошлину в 10% и антидемпинговую пошлину в 45%. В результате ЕКФ продаёт подшипники по ₽30 тыс. за штуку, а китайские выйдут в ₽60-70 тыс.

Денис Мантуров делает всё, чтобы железнодорожные поставки угля в Азию (иных вариантов сейчас нет – Европа отказалась от российского угля, морские пути заблокированы) не состоялись. Даже, если бы установка новых подшипников не требовала бы сертификации, а срок исполнения заказа не тянулся бы 3 месяца, то операторам грузоперевозок пришлось бы переплатить минимум ₽3-4 млрд за китайские детали. Такие расходы ставят под сомнение экономическую целесообразность перевозок. А всё, что сделал Минпромторг для импортозамещения – это одобрил выделение кредита на ₽949 млн от Фонда развития промышленности «Челябинскому кузнечно-прессовому заводу», который планирует выпускать до 75 тыс. кассетных подшипников для вагонов в год, что в масштабах рынка крайне мало.

«Показать силу», напугав ежа голыми ягодицами.

Вице-премьер Александр Новак тут недавно заявил, что Россия прекратит поставки нефти и нефтепродуктов странам, которые введут потолок цен на российскую нефть. Вопрос о введение верхнего закупочного порога как раз разрешится в ближайшее время, поэтому интересно будет посмотреть на то, как эти самоубийственные угрозы будут работать. И вот тут есть один очень маленький нюанс.

ЕС ранее уже ввел эмбарго на закупку российской нефти морским путем с 5 декабря 2022 года и на закупки нефтепродуктов с 5 февраля 2023 года, а США запретили импорт нефти из России еще в марте. По сути потолок вводят страны G7, которые и так отказываются от российской нефти. Основной посыл Новака обращен к тем, кто поддержит данное решение. Что только делать, если под угрозой вторичных санкций эту тему поддержат почти все?

Более того, Россия находится в максимально неудобном положении, так как активно закупающие по дисконтам нефть Индия и Китай могут также ввести потолок цен для российского энергоносителя. Дели и Пекин уже получили серьезную выгоду от блокады России, выбив крупные скидки на закупку российской нефти, поэтому введение потолка цен — это возможность договориться о большем дисконте. России в данном случае придется либо пойти навстречу, либо «показать силу», которая лишит бюджет основной статьи доходов.

Сеть магазинов «ВкусВилл» взяла курс на тотальную экономию, из-за чего в магазинах сети перестали принимать к оплате банковские карты под прикрытием «технических проблем». На деле «ВкусВилл» таким образом экономит на эквайринге.

Ситуация со «ВкусВиллом» складывается крайне печально: предприятие балансирует на грани банкротства и продажи. Впрочем, тотальная экономия — общий тренд для всего бизнес-сообщества. В частности, развивающийся экономический кризис серьезно зацепил МСП, которому приходится «бриться налысо», состригая всевозможные косты.

По данным опросов предпринимателей из сектора МСП, почти четверть респондентов значительно сократила или уволила сотрудников, а другая четверть перестала выплачивать премиальные. Помимо этого, все больше предприятий начали обращаться за помощью к аутсорсу для уменьшения трат на рабочую силу. В планах руководителей бизнес-предприятий теперь числятся: отказы от офисных помещений, сокращение рекламного бюджета и снижение производственных оборотов. В лучшем случае все это приведет к падению качества оказываемых услуг. В реальности — это путь к скорому закрытию.

Санкции и изоляция поставили российские регионы в крайне сложное положение. Счетная палата провела оценку по стоимости антикризисных мер в 54 российских регионах: расходы на их реализацию составят ₽995 млрд. Среди рисков отмечают возможный рост безработицы и выпадающих доходов, оптимизация расходов, нехватка федерального финансирования и невозврат льготных займов бизнесу.

В Счетке отмечаю, что показатели июня сигнализируют о начавшемся ухудшении динамики доходов бюджетов регионов. В первом полугодии чуть более 20% суммарных расходов регионов исполнено по направлению «Национальная экономика»: рост на 29% к тому же периоду предыдущего года. Наибольший рост – в Тюменской области, Хабаровском крае, Мурманской области, Рязанской и Липецкой областях.

«Национальная экономика» – закрытая статья, по которой расходы за первое полугодие выросли на рекордные показатели за 5 лет. Подобные показатели продолжат расти, так как денег остается все меньше, не только у граждан, но и у государства. Чем дольше длится «спецоперация», тем глубже будет проблема.