​​BMW X4 или Как я в булочную на такси езжу. Есть у меня тут | it is a wrong way, man

​​BMW X4 или Как я в булочную на такси езжу.

Есть у меня тут замечательные знакомые, Паша и Аня. Паша кодит, Аня чилит. Пригнали недавно свой Х4 в португалию растамаживать и так уж получилось, что в подземный паркинг на -2 этаж, где ребята живут, данная ласточка не проходит по причине своих ахуевшегромадных габаритов. Ну сказ, как вы понимаете, не об особенностях строительства подземных парковок в Лиссабоне, а о том, что друзьям моим понадобилось на два месяца в сибирь-матушку прокатиться, снеговиков полепить. Оставлять на такой срок тачку на улицах по бабкам кусаче, да и не очень безопасно наверно, а я помогать людям, как вы знаете, люблю. Так и сошлись, турболёт с топливной картой мне, спокойствие ребятам.

Забирал машину вечером, чтоб народу на дорогах поменьше было. Заскочил за ключами, сажусь. Устроился максимально, зеркала настроил, кнопку ВКЛ нажал, проснулась. Добро пожаловать, Анна, говорит)) Первое впечатление шик конечно, дорого богато, всё горит, мигает, куча кнопок, крутяшек разных, ништяк.

Итак. В данный момент под попой. Чёрный BMX X4, 2021 год рождения, 16к пробег, 2.0, бенз.

До дома доехал в момент, не разбирался ни с чем, понял только что быстрая как пуля. На следующий день поехал сёрфить. Подхожу к машине, складываю задние сидения, загружаю сёрф, не влезает. Опа. И это у меня уже не софт учебный девятифутовый, а вполне компактная 7ка. Двух метров в длину даже нет. Придвинул пассажирское в бардачок, сложил спинку, влез с горем пополам. Думаю, нихуя себе, такой шкаф, а стиралку на дачу не отвезёшь. (Недавно купленный велик также в багажник не влез))

Выехал на трассу, машина прям просит. "Жми блять, жми давай сука, дай покажу чё умею, поехали уже твою медь!!!" ну и поехали... Не сказать, что с места взлетает вертикально, но это охохо ребяяя)) До 180 скорость не ощущается вообще, дальше не стал, черевато плотнецкими пиздюлями, но на 180 едет ровно как танк. Руль реагирует ахуительно. Тормоза так же, чуток коснулся, через секунду пердишь 60 км/ч. Динамика и вся эта колёсно-подвесочная часть дарит действительно ахуительно крутые ощушения от вождения. Даже стал понимать фанатов бренда. Есть за что любить))

Через пару дней заметил, как не устраивайся и как сидение не настраивай, неудобно. Подлокотники слева и справа настолько далеко, что положив на них локти, до руля достают только фаланги пальцев)) Положив либо левый, либо правый сидишь скрюченный. Руль маленький, сбоку или сверху руки держать тоже неудобно)) Думал привыкну, но вот месяц уже и не привык. Поехали на днях с корешами в деревню по делам, 60км всего. 5 человек, передним норм, трое сзади орут, что тесно пиздец. Непрактичная. Собак тоже естественно никуда не свозить, пластик блестящий повсюду, зацарапают в момент, минус 30% от прайса. Да и как мы с двумя айтишниками к блютусу час коннектились, тоже хоть отдельный пост пиши))

Понял вот что. Хочу машину с высокой посадкой. Видеть дорогу ахуительно крутое преимущество, а вот BMW больше не хочу. Хотя мечта детства была. Действительно тяжело любить баварский автопром будучи его владельцем)) Негабаритной девочке - да, джигиту лет двадцати по Садовому жарить - да, а для каких-то семейно-бытовых целей совсем нет.

Но пока катаюсь, поглядим ещё немного.