AVTOSLIV.RU | Агентам | Платформа | ОСАГО | Форум

2022-09-01 11:42:21  ВОЗМОЖНОСТЬ РАССЧИТЫВАТЬ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА С УЧЕТОМ ЦЕН АНАЛОГОВ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ ПОЗВОЛИТ СДЕРЖАТЬ РОСТ ЦЕНЫ ОСАГО

Поддержанное Банком России предложение рассчитывать выплату по ОСАГО с учетом цен аналогов оригинальных запчастей позволит сдержать рост стоимости полисов обязательной “автогражданки”. Об этом сообщил исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА).

Он напомнил, что часть автопроизводителей на сегодняшний день ушла с российского рынка, что сделало оригинальные детали для произведенных ими автомобилей или вообще не доступными в России, или неоправданно дорогими. Между тем, существует большой рынок неоригинальных запчастей, которые по качеству ни в чем не уступают оригинальным: они производятся на тех же заводах, на том же оборудовании, теми же людьми, с теми же стандартами качества. Например, одно и то же лобовое стекло, которое производится на Борском стекольном заводе в Нижегородской области, до санкций с отметкой автопроизводителя стоило 25 тысяч рублей, а без отметки - 10 тысяч рублей. А после введения санкций оригинал или стало вовсе невозможно производить, или он стал дороже в несколько раз.

При формировании средней цены в справочниках средней стоимости запчастей сейчас учитываются цены как на оригинальные, так и на неоригинальные запчасти. При этом ситуация с ценами на запчасти автопроизводителей из недружественных стран существенно и необоснованно взвинтила средние цены в справочниках. А если оригинальных запчастей нет на рынке, и продавцам «неоригинала» не на что ориентироваться, то цены на аналоги показывают очень высокую волатильность.

Новая норма Единой методики, введенная Банком России, явно указывает на то, как определять среднюю цену запчасти в отсутствие на рынке «оригинала» - только по ценам на аналоги. Это позволит рассчитывать стоимость ремонта именно по тем ценам на запчасти, которые фактически есть на рынке, и если по какой-то позиции есть только «неоригинал», то учитываются только его цены. “В этих условиях ремонт автомобиля в рамках ОСАГО обеспечивается качественными запчастями, которые фактически есть на рынке, их можно взять по адекватной цене и выполнить ремонт. Такая стабилизации защитит рынок от необоснованного роста цен на запасные части и позволит сдержать рост стоимости полисов ОСАГО”. Открыть/Комментировать

2022-08-31 19:38:16  Отсрочку на удаление тонировки рассмотрят осенью 2022 года

В осеннюю сессию Госдумы могут рассмотреть законопроект, который даст водителям отсрочку на удаление тонировки.

Как сообщалось ранее, ещё в 2019 году в ответ на запрос партии ЛДПР глава ГИБДД ответил, что автоинспектор вправе потребовать удалить пленку, не соответствующую ГОСТу, однако данное требование должно быть обязательно оформлено в письменном виде. Кроме того, устранение такого нарушения должно быть произведено в разумные сроки – не менее суток. Аналогичной позиции придерживается и Генеральная прокуратура.

Тогда депутаты из партии ЛДПР решили пойти дальше и внесли в Госдуму законопроект, в случае принятия которого водители-нарушители получат официальную отсрочку на удаление тонировки.

Правовой пробел, по мнению разработчиков законопроекта, заключается в том, что для выполнения требования сотрудника полиции по удалению тонирующего покрытия со стекол автомобиля не установлены сроки. Это приводит к тому, что сотрудники полиции требуют удалить тонировку немедленно на месте задержания автомобиля, что не всегда возможно сделать без причинения ущерба автомобилю.

Поскольку сотрудник полиции вправе требовать прекращения противоправных действий от нарушителя в письменной форме, депутаты предлагают вручать автолюбителям копию такого требования под расписку вместе с копией протокола об административном правонарушении. И тем самым дать возможность устранить нарушение на месте или позднее, но до вступления постановления об административном правонарушении в законную силу.

Напомним, постановления ГИБДД вступают в силу через 10 дней, если они не были обжалованы. Соответственно, в течение этих 10 дней у водителя будет время на устранение незаконной тонировки. Открыть/Комментировать

2022-08-31 12:01:03 Автоэксперт рассказал о недостатках китайских машин

Некоторые специалисты считают, что современные китайские автомобили пока отличаются непродуманной эргономикой. Владельцы кроссоверов из Китая обращают внимание на неудобные сиденья и недостаточную амплитуду настроек рулевого колеса.

Автоэксперт рассказал, что китайские машины действительно имеют проблемы с посадкой в автомобиль. Однако это может быть связано с тем, что жители Китая отличаются по комплектации от европейцев. Также китайские автомобили имеют проблемы с доводкой интерфейса и мультимедийных систем. Подвеску тоже считают минусом китайских моделей.

По мнению специалиста, по оснащению китайские автомобили не проигрывают европейским, однако некоторые недостатки у них все же есть. Тем не менее их популярность на российском авторынке растет. Открыть/Комментировать

2022-08-30 20:33:29  ЦБ опроверг рост стоимости ОСАГО с 1 августа

Тарифы обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) не увеличатся с 1 августа, сообщили ТАСС в пресс-службе Центробанка России.

«Информация ряда СМИ о вступлении в силу новых тарифов ОСАГО с 1 августа не соответствует действительности», — сообщил в Банке России.

В июле сообщалось, что Центробанк собирается на 26% расширить границы тарифного коридора ОСАГО. В Банке России уточнили, что проект указания о расширении тарифного коридора в ближайшее время будет направлен на регистрацию в Минюст. Затем его опубликуют на сайте регулятора, после чего он вступит в силу через десять дней.

В апреле ЦБ предложил временно рассчитывать стоимость ремонта по ОСАГО для автомобилей от производителей из недружественных стран с учетом цен аналогов оригинальных запчастей «из-за высокой неопределенности цен оригинальных запасных частей и проблем с их доступностью».

Цены на комплектующие выросли, после того как многие иностранные автомобильные бренды прекратили поставки в Россию. Деятельность в стране приостановили Ford, General Motors, Porsche, Suzuki, Volkswagen и другие. Открыть/Комментировать

2022-08-30 12:33:36 Ввоз автомобилей физлицами в Россию в июне-июле 2022 года вырос в полтора раза

«В июне и июле 2022 года доля машин из-за границы заметно выросла — в 1,5 раза относительно конца 2021-го. Чаще всего в этом году привозили автомобили из Германии и Японии»

Количество объявление о продаже подержанных автомобилей в июне и июле 2022 года выросло в три раза по сравнению с началом 2021 года. Всплеск в этом сегменте также наблюдался в конце прошлого года. Кроме того, значительный рост был зафиксирован в конце 2020 года.

Согласно исследованию, наиболее популярными иномарками стали автомобили Toyota Camry, BMW 3-й серии, Ford Mustang, Mazda 6 и BMW 5-й серии. Кроме того, в список также попали BMW X5, Volkswagen Passat, BMW X3, Volkswagen Jetta и Kia Optima. Что касается «возраста» транспортных средств, то наибольшая доля пришлась на машины, выпущенные от 3 до 5 лет назад. Открыть/Комментировать

2022-08-29 19:04:29  В России сконструировали настенную зарядку для электромобилей

В Москве состоялась премьера очередной зарядной станции для электромобилей — разработанный Рязанским приборостроительным заводом, входящим в АО «КРЭТ» госкорпорации «Ростех», терминал «ФОРА» предназначен для установки на стену. Зарядная станция может быть установлена как на открытом воздухе, так и на подземной парковке, а дизайн устройства создан «с учётом методических рекомендаций для инженерной инфраструктуры органов градостроительства крупнейших городов».

Станция ФОРА ЭЗС-AC мощностью 22 киловатта защищена от пыли и влаги по стандарту IP54. Для управления терминалом предусмотрен цифровой дисплей, на который выводятся данные о процессе зарядки, а кроме того, станция поддерживает контроль со смартфона через специальное мобильное приложение. Для защиты от вандалов устройство выполнено в корпусе из нержавеющей стали.

«При создании электрозарядной инфраструктуры для паркинга мы взяли за основу станции переменного тока, выпускаемые нашим предприятием с 2016 года и предназначенные для медленной зарядки электромобилей – такие устройства доступны по цене, при этом время, необходимое для подзарядки транспортных средств, соизмеримо со средним периодом их пребывания на парковках бизнес-центров или жилых комплексов», — отметил замгендиректора концерна «Радиоэлектронные технологии».

Ранее свою зарядную станцию — мощностью 150 киловатт, которую называют не имеющей аналогов в России — представило НПО «Электромашина», которое входит в состав «Уралвагонзавода». Но информации о сроках начала производства показанного в рамках выставки «Иннопром» устройства нет. Открыть/Комментировать

2022-08-29 10:59:32  СТРАХОВЫЕ СОЮЗЫ ПОДВЕЛИ ИТОГИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С ГОСДУМОЙ, СОВЕТОМ ФЕДЕРАЦИИ, ФОИВАМИ И БАНКОМ РОССИИ

Всероссийский союз страховщиков (ВСС), Российский союз автостраховщиков (РСА) и Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) подвели итоги взаимодействия с Госдумой, федеральными органами исполнительной власти и Банком России в период осенней сессии 2021 - весенней сессии 2022 Госдумы.

Взаимодействие осуществлялось в законопроектной сфере, затрагивающей интересы страхового сообщества. Президент ВСС, РСА и НССО и представители исполнительных аппаратов союзов принимали участие в заседаниях профильных комитетов Государственной Думы и Совета Федерации, фракций Государственной Думы, Экспертных советов профильных комитетов палат Федерального Собрания, комитетов и комиссий Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, Российского союза промышленников и предпринимателей, парламентских слушаниях, «круглых столах», рабочих группах, совещаниях разного уровня, а также путем проведения различных встреч и переговоров на площадках федеральных министерств и ведомств, профильных подразделений Банка России.

В период осенней сессии 2021 года и весенней сессии 2022 года работы Государственной Думы ФС РФ восьмого созыва были решены ряд организационных вопросов и продолжилась работа по законодательным инициативам, касающихся деятельности страховщиков.

Подробные итоги доступны по ссылке: https://ins-union.ru/vss/legislation/itogi-vzaimodeystviya-vss-rsa-i-nsso-v-zakonoproektnoy-sfere-s-palatami-federalnogo-sobraniya-rossiy/ Открыть/Комментировать

2022-08-28 14:53:14  Полис ОСАГО могут отвязать от автомобиля и привязать к водителю

Депутаты от ЛДПР внесли законопроект, предусматривающий для покупателей ОСАГО выбор между «традиционным» полисом, привязанным к машине, и новым — индивидуальным.

ОСАГО может обзавестись опцией привязки полиса не к машине, а к гражданину — с таким предложением выступили депутаты ЛДПР. В случае, если документ будет принят, это даст возможность управлять чужим транспортным средством с согласия собственника, без необходимости быть вписанным в конкретный полис.

По мнению авторов инициативы, нововведения устраняют существующее противоречие — законодательством провозглашена обязательность страхования ответственности гражданина, но на деле страхуется транспортное средство.

В пояснительной записке к законопроекту указывается, что это вызывает ряд проблем: например, страхователь вынужден нести финансовую ответственность за всех, кто вписан в его полис ОСАГО. Если третье лицо попадет в ДТП, стоимость полиса вырастет для страхователя даже в том случае, если сам он ездит безаварийно. Кроме того, если собственник покупает новую машину взамен прежней (или если у него несколько транспортных средств), ему приходится заново оформлять «автогражданку».

Предполагается, что страхователи смогут выбирать тип договора — «традиционный» или персональный ОСАГО. На его стоимость, по мнению депутатов ЛДПР, должны влиять возраст, стаж и наличие ДТП у страхователя. В настоящее время учитываются также мощность автомобиля и место его регистрации.

Предложение депутатов ЛДПР может стать составной частью глобальной реформы ОСАГО, рассмотрение которой запланировано на весеннюю сессию Госдумы. В основе грядущей реформы лежит законопроект Минфина, вносящий изменения в тарифную систему ОСАГО с тем, чтобы сделать ее более индивидуальной.

Предполагается введение нескольких видов полисов с разными вариантами лимитов: от 500 000 рублей за вред здоровью и 500 000 рублей за вред имуществу до 1 млн и 2 млн рублей, соответственно. Кроме того, водители получат возможность заключить ОСАГО на срок до 3 лет, в настоящее время документ действует один год.

Привязка полиса ОСАГО к водителю обсуждалась в течение ряда лет — впервые попытка «отвязать» страховку от машины была предпринята в 2012 году, но была отклонена Госдумой. В 2017 году аналогичную инициативу заблокировал Минфин на том основании, что это навредило бы юридическим лицам, владеющим автопарками. В текущем году в поддержку персонального ОСАГО высказалась Федеральная антимонопольная служба. Открыть/Комментировать

2022-08-27 18:25:20  Машины с поддельным техосмотром начали снимать с регистрации в ГИБДД

В ГИБДД начали активно выявлять и аннулировать поддельные диагностические карты, оформленные в том числе с помощью графических редакторов. При этом автомобили с поддельным техосмотром в ГИБДД одновременно стали снимать с регистрации. Информация об этом следует из решений ГУ МВД России по Москве и ряда других регионов.

Информацию о серьезных проверках со стороны ГИБДД подтвердили в Союзе операторов технического осмотра. Там признали, что изготовленных поддельных и внесенных в официальный реестр диагностических карт, в том числе «отфотошопленных», стало меньше.

Как в ГИБДД аннулируют регистрацию у машин с поддельным техосмотром?
Как следует из документов, ГИБДД отправляет данные о поддельных диагностических картах в РСА, а также страховым компаниям, где зарегистрированы автомобилисты. Письма стали приходить и автовладельцам, чьи диагностические карты оказались скомпрометированы. Например, его получил собственник Jaguar F-Pace 2016 года выпуска.

Как следует из письма, в январе 2022 года водитель оформил на машину диагностическую карту. Однако на основании решения заместителя начальника УГИБДД ГУ МВД России по Москве документ в мае аннулировали. И уже в июне, как следует из второго сообщения, государственную регистрацию автомобиля в ГИБДД прекратили. Основанием стали правила, прописанные в законе «О государственной регистрации транспортных средств». Открыть/Комментировать

2022-08-27 13:55:14  С 1 сентября 2022 года в РФ в очередной раз изменятся правила техосмотра

С 1 сентября снова меняются правила прохождения техосмотра для транспорта, изменения коснутся обязательных пунктов, которых станет значительно меньше. С 1 сентября в списке останется 55 пунктов, вместо 82, из него уберут ряд позиций, не касающихся безопасности эксплуатации транспортного средства.

Так, со следующего месяца прекратят проверять наличие «Аптечек», знака «Аварийная остановка», огнетушителей и других элементов, которые никак не влияют на эксплуатацию транспортного средства. Все это доверят инспекторам ГИБДД.

Не станут на техосмотре обращать внимание на «каплепадение масел и рабочих жидкостей» из силового агрегата, кондиционера, трансмиссии. А вот на подтекание тормозной жидкости будут обращать пристальное внимание.

Не обратят внимание проверяющие и на уровень шума выхлопной трубы, коррозию кузова и состояние трубопроводов и шлангов.

При этом специалистам оставили проверку обзорности с водительского места, поэтому непредусмотренные конструкцией держатели навигаторов или смартфонов на лобовом стекле придется снимать перед техосмотром. Открыть/Комментировать