2021-03-31 11:50:41
Subaru представила внедорожную версию универсала Outback
Главная гордость и особенность спецверсии – как раз, в подвеске. Благодаря новым пружинам и амортизаторам она стала еще жестче и «собраннее», колея расширилась на 5 миллиметров, а дорожный просвет вырос с 220 до 240 миллиметров. Угол въезда из-за клиренса увеличился с 18,6 до 20 градусов, съезда – с 21,7 до 23,6 градуса, а угол рампы – с 19,4 до 21,2 градуса.
Под капотом новинку оснастили топовым для модели 264-сильным бензиновым турбомотором объемом 2,4 литра, который работает в паре с клиноцепным вариатором Lineatronic. Последний, к слову, наделен внедорожным режимом X-Mode с разными профилями (для снега, грязи и пр.), который должен помогать универсалу без проблем взбираться даже на 40-процентные подъемы с гравийным покрытием.
Но дизайн машины, мягко говоря, вызывает вопросы.
132 views08:50