АВТОМЕХАНИК. Истории из жизни.

2022-08-29 16:32:18 Не покупайте индукционный нагреватель, пока не прочитаете этот пост!

Зачем вообще нужен индукционный нагреватель, если есть паяльная лампа?

Ну, во-первых, индукционный нагреватель используют для бесконтактного разогрева гаек, болтов, рычагов, и т.д.

Во-вторых, он используется без пламени и работает под действием переменного магнитного поля в индукторе.

Ну а в третьих, это безопасно.

Нашим фаворитом всегда был и остается Микроша 2000.

- Разогревает металл до 800°C за 20-60 секунд
- Удобная ручка и подсветка облегчают работу в труднодоступных местах
- Предусмотрена защита от короткого замыкания и включения без излучателя

6 сентября мы разыграем нашего фаворита и еще несколько инструментов для ремонта автомобиля.

Чтобы принять участие, необходимо:

перейти по ссылке
https://fitservice.ru/roz1709
заполнить анкету

6 СЕНТЯБРЯ в 13:00 (по мск) в прямом эфире будут выбраны 5 победителей. Открыть/Комментировать

2022-08-25 12:20:15 Ровно через 11 дней мы разыграем инструменты общим призовым фондом более 150 000 ₽

Список призов, которые будут разыграны:

Видеоэндоскоп управляемый Icartool IC-V202
Аккумуляторный ударный гайковерт
Два видеоэндоскопа Autel MaxiVideo
Индукционный нагреватель Микроша-2000

Чтобы принять участие, необходимо:

перейти по ссылке
https://fitservice.ru/roz1709
заполнить анкету

6 СЕНТЯБРЯ в 13:00 (по мск) в прямом эфире будут выбраны 5 победителей.

Доставка призов за счёт организатора.

Дерзайте! Удача вам обязательно улыбнется Открыть/Комментировать

2022-08-22 10:48:36 Ровно через 15 дней мы разыграем инструменты общим призовым фондом более 150 000 ₽

Список призов, которые будут разыграны:

Видеоэндоскоп управляемый Icartool IC-V202
Аккумуляторный ударный гайковерт
Два видеоэндоскопа Autel MaxiVideo
Индукционный нагреватель Микроша-2000

Чтобы принять участие, необходимо:

перейти по ссылке
https://fitservice.ru/roz1709
заполнить анкету

6 СЕНТЯБРЯ в 13:00 (по мск) в прямом эфире будут выбраны 5 победителей.

Доставка призов за счёт организатора.

Дерзайте! Удача вам обязательно улыбнется! Открыть/Комментировать

2022-08-19 10:36:08 6 сентября в 13:00 (по МСК) в прямом эфире мы проводим розыгрыш 5 инструментов.

Общий призовой фонд более 150 000 ₽

Список призов, которые будут разыграны:

Видеоэндоскоп управляемый Icartool IC-V202
Аккумуляторный ударный гайковерт
Два видеоэндоскопа Autel MaxiVideo
Индукционный нагреватель Микроша-2000

Чтобы принять участие, необходимо:

перейти по ссылке
https://fitservice.ru/roz1709
заполнить анкету

Доставка призов за счёт организатора. Открыть/Комментировать

2022-08-01 12:26:55 Дарим инструменты общим призовым фондом более 150 000₽

Мы проводим РОЗЫГРЫШ инструментов специально для вас

Список призов, которые будут разыграны:

Видеоэндоскоп управляемый Icartool IC-V202
Аккумуляторный ударный гайковерт
Два видеоэндоскопа Autel MaxiVideo
Индукционный нагреватель Микроша-2000

Чтобы принять участие, необходимо:

перейти по ссылке
https://fitservice.ru/roz1709
заполнить анкету

6 СЕНТЯБРЯ в 13:00 (по мск) в прямом эфире будут выбраны 5 победителей.

Доставка призов за счёт организатора.

Дерзайте! Удача вам обязательно улыбнется! Открыть/Комментировать

2022-07-20 06:31:04 Дорогие друзья!

6 сентября мы запускаем розыгрыш для всех автомехаников с огненными призами. И нам очень важно ваше мнение.

Мы разыграем среди вас дорогостоящее оборудование для ремонта автомобилей.

Напишите в комментариях, что бы вы хотели получить в качестве призов на розыгрыше для автомехаников и автодиагностов?) Открыть/Комментировать

2022-07-06 09:51:11 В нашей сети за последнее время стала очень популярна услуга по проточке тормозных дисков, позволяющая устранить поверхностные дефекты. Многие клиенты считают, что это поможет сэкономить на покупке новых дисков. Услуга по проточке тормозного диска считаются весьма эффективным методом, направленным на увеличение срока службы элемента тормозной системы. Параллельно повышается уровень безопасности при эксплуатации транспортного средства. Ведь вне зависимости от скорости движения и стиля вождения, даже у самых аккуратных и медленных водителей тормоза подвергаются постепенному износу. Ведь даже им избежать резких торможений, воздействия влаги, перегрева и появления коррозии практически невозможно. В итоге появляются бороздки, неровности и прочие нежелательные деформации. Перед проточкой диска механики оценивают его толщину произведя замеры в нескольких точках по окружности диска, далее выстраивается картина сколько осталось до минимально допустимого значения. Мастер, осуществляющий проточку диска, должен четко понимать, сколько он своей работой снимет металла. Нередко к большому сожалению механики пренебрегают допустимыми параметрами, из-за чего после проточки диск переходит планку минимально допустимой толщины , что недопустимо. Обязательно нужно учитывайте значение минимальной толщины тормозного диска, установленное автопроизводителем! Такую информацию можно быстро найти на информационной площадке Nisshinbo ссылка: https://www.brakebook.com/bb/nisshinbo/ru/DISCBRAKE/Тормозной%20диск/expertSearch.xhtml?result=1657076586588&showResult=0
Есть еще более мобильный вариант это приложение: Textar Brakebook оно доступно для скачивания в Google Play

Brakebook
brakebook.com - Nisshinbo

Александр Корке
Региональный технолог Открыть/Комментировать

2022-07-05 15:54:43 Коллеги, открыт набор в группу онлайн-курса
"Бои без правил для диагностов электронных систем. Модулю B".

Курс стартует с 12-го июля

Модуль B подходит более "прокаченным" специалистам с базовой подготовкой.

В курсе всего 4 занятия.
Продолжительность 1-го занятия — 5 часов.
70% курса — практика на реальных авто.

Что в программе?

1. Обзор систем управления бензиновым впрыском, начиная с архитектуры СУ с компонентами электротехнического и электронного обеспечения.

2. Специфика построения схем и контуров впрыска и зажигания с бензиновым топливом и характерные их отличия от дизельных систем.

3. Условия безопасной эксплуатации мотортестера, применительно к особенностям систем управления автомобиля.

4. Обзор актуальных систем бензинового предварительного впрыска во всасывающий патрубок, основные комплектации на рынке.

5. Анализ сигналов датчиков, сенсоров и управляющих электроцепей исполнительных устройств.

6. Специфика применения мотортестера при контроле параметров СУ ДВС и бортсети.

7. Специальные программные приложения мотортестера. Условия выполнения проверок с применением алгоритма специального ПО и дополнительной для контроля состояния катализатора.

8. Использование штатных сенсоров и датчиков автомобиля - лямбда зонда и сенсора МАР для
получения наибольшего объема данных о работе отдельных компонентов.

Принять участие: https://clck.ru/rvoTf Открыть/Комментировать

2022-06-24 08:14:17 Приметы и суеверия в автосервисе

Вот интересно получается.
Работая автомехаником, у меня было суеверие: когда принимаешь автомобиль на капитальный ремонт двигателя, пока его не запустишь, бриться ни в коем случае нельзя.

Как-то взял капиталку и всё шло хорошо, пока не побрился.
Побрился — и всё прошло наперекосяк, чуть на серьёзные бабки не попал.

С тех пор перестал бриться до запуска двигателя, и это как-то прижилось.

Также было ещё такое суеверие: если во время ремонта спрашивают «сколько осталось?», ни в коем случае нельзя говорить точное время, иначе обязательно случится «ПЕНЬ».

Когда стал тренером, перенёс суеверие с собой, и пока идёт курс автомеханика, ни в коем случае не бреюсь.

Проверять, что будет, если побреюсь, не планирую))) В этот раз перед курсом не побрился, к окончанию оброс густой бородой — курс прошёл идеально

А какие приметы есть у вас в сервисе? Поделитесь в комментариях))

Сергей Пономарёв @SergPonomarev, технический тренер центра обучения FITLAB Открыть/Комментировать

2022-06-08 14:23:13 БИТВА ЭЭЭЭЛЕКТРИКОВ
Ой, то есть "Бои без правил для диагностов".
Так недавно назвал этот проект один из участников

Успейте записаться, потому что осталось всего 1 место!

Это первый практический онлайн-курс для технических специалистов.

- 4 занятия
- 1 занятие длится 5 часов
- Закрытая группа
- Никаких командировочных
- Обучение, не отрываясь от работы и на реальных автомобилях.

Вы узнаете:

- На что способен мотортестер?
- Где заканчивается мультиметр и начинается осциллограф?
- Как расшифровать ошибки со сканером?

Тренер курса: Михалевский Игорь (более 30 лет практического опыта в диагностике).

Узнать подробнее и записаться можно по ссылке: https://clck.ru/qBgSk Открыть/Комментировать