Автограм

JAC Hunter подвергся рестайлингу

Рестайлинговый Hunter получил новый передний бампер, светотехнику и решетку радиатора. Стоит отметить обновленные кресла и рулевое колесо. Экран мультимедийного комплекса насчитывает 10,4 дюймов и приборную панель на 7 дюймов. Они остались в неизменном виде.

Система полного привода работает по системе Part Time. Инженеры ввели блокировку межколесного дифференциала в качестве опции.

Появилась версия с автоматической коробкой передач, но пока она сочетается только с бензиновой турбочетверкой 2.0 TGDI (231 л.с., 380 Нм), но позже обещан и новый турбодизель 2.0 (170 л.с., 410 Нм).

Ещё компания JAC представила электрифицированные версии Хантера, хотя пока они носят статус прототипов. Подзаряжаемый гибрид JAC Hunter PHEV оснащен тем же бензиновым турбомотором 2.0 TGDI и стандартной трансмиссией 4х4. Тяговый электродвигатель (184 л.с., 310 Нм) встроен в коробку передач. Также на борту есть 110-киловаттный (150 л.с.) генератор для подзарядки тяговой батареи.

А еще подготовлен полностью электрический JAC Hunter EV. Он оснащен двумя тяговыми электромоторами, но если задний выдает 204 л.с. и 295 Нм, то передний — только 49 л.с. и 95 Нм. Емкость батареи — 88 кВт∙ч, рабочее напряжение — 328 вольт.

MINI создала виртуального помощника для своих автомобилей

Компания MINI представит на автосалоне в Шанхае новую медиасреду для своих автомобилей, частью которой станет виртуальный английский бульдог по кличке Спайк. Это визуальный образ, который компания выбрала для цифрового автомобильного ассистента.

Английский бульдог стал одним из символов британского бренда ещё в момент его перезапуска в 2001 году. Какой именно функционал получит цифровой Спайк, пока не уточняется, но его основной задачей станет укрепление эмоциональной связи между автомобилем и его владельцем.

Компания Haima возвращается в Россию

Китайская компания Haima была на российском рынке с 2010 по 2016 год, но за все время было продано только 5680 машин. Уже летом марка планирует открыть в России широкую дилерскую сеть и представить там две новые модели — кроссовер Haima 8S и компактвэн Haima 7X.

Кроссовер 8S построен на собственной платформе HMGA и оснащен 194-сильным турбомотором 1.6 TGDI, работающим в паре с шестиступенчатой «механикой», шестиступенчатым «автоматом» или семиступенчатым «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями.

Семиместный минивэн Haima 7x оснащается упомянутым выше мотором 1.6 и еще одним 1,5-литровым двигателем на 165 л.с., сопряженным с шестиступенчатым «автоматом».

Старт продаж в России намечен на лето, цены пока не объявлены.

Компания BAIC привезет в Россию рамный внедорожник BJ40 Plus

Компания BAIC дебютирует на российском авторынке не с двумя, а сразу с тремя моделями. К уже известным кроссоверу X35 и седану U5 plus присоединится рамный внедорожник BJ40 Plus. На выбор покупателям BAIC BJ40 Plus предложат шесть оттенков кузова.

Согласно данным на официальном сайте BAIC, новый BAIC BJ40 Plus в России будет предлагаться в единственной комплектации Flagship с безальтернативным 225-сильным 2,0-литровым бензиновым турбомотором, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.

В комплектации Flagship новый внедорожник оснащен LED-оптикой с датчиком света, водительским сиденьем с многочисленными электрорегулировками, кожаным рулем с подогревом и элементами управления мультимедиа, а также задними парктрониками и камерой заднего вида.

Кроме того, автомобиль получит отделанный эко-кожей салон, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, широкий набор систем помощи водителю, электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold, 12,3-дюймовую электронную приборную панель, и 10-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы.

Минимальная стоимость BAIC BJ40 Plus составит 3 759 000 рублей.

Новый Chevrolet Aveo дебютировал в Мексике

В оснащение нового Aveo входят шесть подушек безопасности, индикатор ремня безопасности на всех пяти сиденьях, дисковые тормоза на всех колесах и система ABS. В список также вошли задние датчики парковки, камера заднего вида и система контроля давления в шинах.

Aveo предлагается только с одним двигателем, это 1,5-литровый бензиновый четырёхцилиндровый «атмосферник», отдачей 98 л.с. (142 Нм). У базовой версии он работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, а у варианта побогаче – с вариатором.

Цены стартуют от 294 400 мексиканских песо (около 1 286 000 рублей), за версию побогаче придётся заплатить 323 400 мексиканских песо (примерно 1 413 000 рублей).

Купе и кабриолет Lexus LC пережили обновление

Флагману расширили варианты окраски кузова и отделки салона, улучшили работу электронных ассистентов, а также перенастроили шасси и трансмиссию.

Еще добавили новую продвинутую мультимедиа с увеличенным экраном (12,3 против 10 дюймов), облачной навигацией и голосовым управлением.

Заменены распорки под днищем, опоры двигателя и усилители в задней части, кроме того, у купе и кабриолета с «атмосферным» V8 5.0 появился новый ездовой профиль, отключающий трекшн-контроль, а у гибрида LC 500h Coupé появились новые высокоемкие аккумуляторные ячейки.

Производство обновленных Lexus LC начнется в мае. В сентябре на конвейер встанут топовые LC Ultimate Edition. Отличить их можно будет по окрасу кузова Hakugin White и интерьеру Kachi-Blue.

Компания BYD представила обновленный электрохэтчбек e2

Отныне обновленный BYD e2 формально является представителем так называемого «морского» семейства, в состав которого входят такие модели, как седан Seal и хэтчбек Dolpin.

Автомобиль выполнен в схожей стилистике. Новый передний обтекатель — без полноценной решетки радиатора. Изменен дизайн колес, переделаны фары. Длина хэтчбека выросла на 20 мм (до 4260 мм).

Интерьер преобразился еще серьезнее, и он тоже оформлен в стиле «морских» моделей с характерными изгибами и волнами. Приборный экран (8,8 дюйма) теперь без козырька, а новая медиасистема DiLink в зависимости от комплектации имеет дисплей диагональю 10,1 или 12,8 дюйма. Сохранена возможность поворачивать этот планшет на 90 градусов.

Теперь BYD e2 предлагается с единственным вариантом батареи — на 43,2 кВт∙ч. Паспортный пробег на одной зарядке — 405 км.

Остался только один вариант электромотора мощностью в 95 л.с. и 180 Нм. Он установлен на передней оси. Максимальная скорость — только 130 км/ч. Также BYD публикует время разгона до 50 км/ч: 4,9 с.

В Китае обновленный BYD e2 уже доступен для заказа по цене 15 000 —16 000 долларов.