Технические решения, которые могут быть реализованы при строительстве автодорог Южного кластера, обсудили на Научно-техническом совете (НТС) Госкомпании «Автодор». Председатель правления Госкомпании Вячеслав Петушенко отметил, что уже на стадии предпроектных решений необходимо учесть нюансы эксплуатации дороги и обеспечение безопасности дорожного движения в горной местности.
Результаты транспортного моделирования показали превышение пропускной способности дороги А-147 Джубга — Сочи и необходимость 4-полосной дороги на 5 приоритетных участках: обход Адлера, III очередь обхода Сочи, обход Туапсе, участок от Горячего Ключа до села Агой и обход Лазаревского. Протяженность этих участков с поэтапным вводом до 2035 года включительно составит более 100 км.
Согласно поручению Президента РФ, проработаны варианты трассировки в этих районах и основные тех. решения. В сентябре их представят в Правительстве РФ. Пока эти проработки были презентованы членам НТС Госкомпании для обсуждения и возможной корректировки.
