Второе поколение Nio ES6Колесная база увеличена с 2900 до 2915 мм, предусмотрены колеса диаметром 20 или 21 дюйм.
Изменена форма крыльев, задние окна стали крупнее, а оптика, наоборот, компактнее. На «лице» остался только один воздухозабрник (нижний) вместо прежних двух.
Лючок с зарядным разъемом переехал с переднего крыла на заднее. Длина (4854 мм) почти не изменилась, но кроссовер стал на 30 мм шире (1995 мм) и на 31 мм ниже (1703 мм) предшественника.
Пока Nio ES6 второго поколения представлен только полноприводной модификации мощностью 490 л.с.
В этом варианте кроссовер сможет разогнаться до «сотни» за 4 сек. Штатно установлены мощные тормоза Brembo. Как и раньше, на выбор будут предложены тяговые аккумуляторы емкостью 75 или 100 кВтч, но позже появится и самая большая 150-киловаттная батарея.
Отдача переднего электромотора — 204 л.с., заднего — 286 л.с., тогда как у прежней модели были два одинаковых двигателя по 218 л.с. каждый.
В Китае Nio откроет прием заказов на ES6 в конце мая.
