2023-01-12 14:00:34
Источники в автомобильной отрасли прогнозируют массовое банкротство автомобильных дилеров в наступившем году. Надежды на оперативное восстановление логистических цепочек и наработанных за прежние десятилетия деловых связей не оправдались: многие участники рынка свернули операционную деятельность еще в 2022 году, однако основная лавина банкротств и закрытий ожидается в ближайшие полгода.
По данным инсайдеров, многочисленные попытки выстроить бизнес в новых, радикально изменившихся условиях, как правило, потерпели фиаско: европейские производители и дистрибьюторы категорически отказываются от сотрудничества с российскими компаниями. Более того, европейцы в подавляющем большинстве случаев не заключают договоры поставок даже с новыми на рынке компаниями – например, из Турции или Польши. Связано это чаще всего тем, что они так или иначе аффилированы с российской стороной.
Имеющие место «серые» поставки новых автомобилей в страну в основном выстроены через Южную Корею или ОАЭ, а часть автомобилей ввозится через Турцию. Некоторые дилеры работают по таким схемам, однако и они признают, что восстановить прежние продажи подобным образом не представляется возможным. Скорее, речь идет о мелкооптовых продажах, зачастую под заказ.
При этом, автомобили, которые доставляют в Россию из ОАЭ, чаще всего либо минимальных комплектаций, либо их спецификация не подходит для российских потребителей – например, автомобили для рынков жарких стран не оснащаются отопителями салона, а значит, не могут эксплуатироваться в зимнее время.
Так считали раньше, но этот миф развеялся…
Кроме того, в условиях дефицита новых автомобилей на рынке вышли старые игроки – физические лица, которые перегоняют выкупленные в США или странах Европы автомобили. Стоимость их услуг на выходе оказывается значительно ниже той, которую предлагают автомобильные дилеры.
Также в результате дальнейшей реализации транспортных средств по неизбежно вырастает их стоимость: чаще всего речь идет о «прибавке» на 20-30 процентов.
В итоге, если ситуация кардинально не поменяется в ближайшие несколько месяцев, автомобильный бизнес ожидают ощутимые процессы трансформации, а в ряде случаев – и тотального уничтожения.
Нынешние попытки удержаться на плаву при помощи «серых» схем, скорее всего, лишь на время оттягивают радикальные изменения в стратегической отрасли, или же закладывают новый фундамент…
265 views11:00
A
