Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Autonewstoday

Логотип телеграм канала @autonewstoday — Autonewstoday A
Логотип телеграм канала @autonewstoday — Autonewstoday
Адрес канала: @autonewstoday
Категории: Авто
Язык: Русский
Количество подписчиков: 3.76K
Описание канала:

Подписывайтесь на наш канал, чтобы узнавать актуальные и проверенные новости из автомобильного мира уже сегодня!
Купить рекламу: @Autonewstoday_bot
https://telega.in/c/Autonewstoday
По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь: @Autonewstodaybot

Рейтинги и Отзывы

4.60

10 отзыва

Оценить канал autonewstoday и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

8

4 звезд

1

3 звезд

0

2 звезд

1

1 звезд

0


Sheykolegik
Sheykolegik

Супер!


Vilovoleg
Vilovoleg

Всё на высшем уровне!


Никита
Никита

Советую


s
stepareznik

Отлично.


sergprivalov
sergprivalov

👍👍👍


Сергей
Сергей

👍👍👍


kornevsema
kornevsema

Великолепно


All comments

Последние сообщения 4

2022-03-10 08:42:29 Volkswagen ID.Buzz представили сразу в двух конфигурациях — пассажирской и грузовой. Отметим, что в странах Евросоюза электрокар будет продаваться сразу в обоих вариантах, а в США сначала можно будет купить пассажирскую версию, а позже — грузовую. Кроме того в 2025 году Volkswagen представит кемпер на базе этой модели.

Как и ожидалось, новый ID.Buzz давит на ностальгию — все ведь помнят первый Transporter, который хиппи называли «машиной любви»? В современном варианте можно увидеть очень много отсылок к той классической модели. Отметим, что производитель в последний год особо и не скрывал то, как электрокар будет выглядеть.

Согласно опубликованным данным, Volkswagen ID.Buzz будет иметь длину в 4 712 мм, ширину в 1 985 мм и высоту в 1 937 мм, при этом грузовой вариант станет на 1 мм выше. Колёсная база для двух версий составит 2 988 мм. Объём кузова фургона при этом составил 3,9 кубометра, а багажник пассажирской версии сможет вместить в себя 1 121 литр. При этом обе машины смогут транспортировать до 750 кг груза.

Автомобиль оснащается всеми современными системами и технолгиями. В частности, электрокар получил голосовой ассистент, систему предотвращения фронтальных столкновений с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов, возможность "общаться" с другими автомобилями серии ID, возможность получения обновлений "по воздуху", систему удержания в полосе, ассистент перестроения, а также подготовку под автопилот 4-го уровня, который должны запустить не ранее 2025 года.

Что касается технической части, то ID.Buzz получил её от своих электрических предшественников - кроссоверов ID.3, ID.4 и ID.5. Базовый вариант будет оснащаться одним электромотором на задней оси мощностью 204 л.с. Питаться силовой агрегат будет от батареи на 82 кВт/ч, при этом запас хода автомобиля не сообщается. Новинка поддерживает быструю зарядку, которая способна зарядить батарею фургона с 5% до 80% за 30 минут. Кроме того, ID.Buzz оснастили двунаправленной зарядкой - вечером автомобиль сможет отдавать излишки энергии в электрическую сеть дома.

Производство автомобилей будет налажено на заводе марки в Гановере. Сообщается, что первые европейские клиенты начнут получать свои электрокары уже осенью текущего года. Стоимость модели будет известна ближе к старту продаж.

Для любителей велоспорта
1.5K views05:42
Открыть/Комментировать
2022-03-06 09:15:46
Электрический кроссовер Jeep будут выпускать на заводе в Польше с начала 2023 года.

Опубликованы первые фото электромобиля Jeep. Электрический первенец бренда дебютирует в ноябре нынешнего года. Об этом заявляет официальный сайт концерна Stellantis.

Первый электрокар Jeep – компактный кроссовер длиной около 4,2 м. Его дизайн выполнен в традиционном стиле марки – с имитацией фирменной решетки радиатора, рельефными боковинами и мускулистыми расширенными крыльями. Впрочем, есть и новые черты вроде тоненьких светодиодных фар или спрятанных ручек задних дверей.
1.5K views06:15
Открыть/Комментировать
2022-03-02 09:03:40 На масштабной презентации своей стратегии «Dare Forward 2030» в Амстердаме, Нидерланды, мультибрендовый автопроизводитель Stellantis объявил о своих планах на десятилетие. Одной из основных тем стратегии была электрификация автомобилей, и Stellantis планирует вывести ее на новый уровень, представив полностью электрический Jeep в начале 2023 года.

Обратите внимание, что Jeep уже предлагает ряд подключаемых гибридов в линейке 4xe, включая версии Grand Cherokee, Wrangler, Compass и Renegade с гибридной силовой установкой и автопроизводитель рассматривает возможность доставки моделей 4xe в Индию.

Электромобиль имеет раздельные фары в стиле Jeep и светодиодные дневные ходовые огни, расположенные над основным блоком. Фары также поддерживаются противотуманными фарами, которые расположены под фарами, но не слишком близко к земле. Несмотря на то, что электромобилю не нужна решетка радиатора, компактный внедорожник оснащен фирменной решеткой Jeep с 7 прорезями, вентиляционные отверстия которой закрыты и не служат никакой функциональной цели. На решетке также есть синяя буква «е», обозначающая электрическую силовую установку автомобиля.

Задние фонари автомобиля выполнены со вставками в форме буквы «Х», такая же синяя буква «е» присутствует на двери багажника. По бокам колесные арки также имеют квадратную форму, а вся нижняя часть автомобиля имеет черную пластиковую отделку. Дверные ручки второго ряда аккуратно спрятаны возле стойки «C», а не в обычном положении, а электромобиль также окрашен в двухцветную схему окраски.

Наряду с электрическим компактным внедорожником Jeep, Stellantis также продемонстрировала несколько других будущих электромобилей других своих брендов. Материнская компания планирует добавить 100 моделей электромобилей в свой список предложений до 2030 года, включая «электрические маслкары» от Dodge и другие семейные марки.

Канал для поклонников и ценителей марки Mercedes-Benz
789 views06:03
Открыть/Комментировать
2022-02-26 08:46:15 Chevrolet Corvette Z06 2023 года — один из самых ожидаемых новых спорткаров в Соединенных Штатах сегодня. Первый экземпляр Z06 продан за ошеломляющие 3,6 миллиона долларов (300 млн рублей, согласно актуальному курсу валют), но можно приобрести его намного дешевле, если проявить терпение.

В распоряжении издания появилось немного больше информации об опциях, доступных для этой специальной модели, а также для обычного Stingray 2023 года, также предлагаемого в версии 70th Anniversary Edition, благодаря просочившемуся в Сеть руководству, которым поделился Corvette Action Center. Это руководство взято из так называемой системы рабочих столов заказов GM, с помощью которой дилеры Chevrolet могут настроить Corvette 2023 года.

В данном руководстве не указаны цены, но видны доступные варианты Corvette 2023 года. В обоих случаях Corvette и Corvette Z06 2023 года оснащены пакетами 3LT и 3LZ высшего класса. Для Z06 доступно 14 цветов кузова, включая Abalone White, Arctic White, популярный Torch Red, Rapid Blue и Amplify Orange.

Внешний вид можно дополнительно настроить с помощью выбора цвета тормозных суппортов, одной из нескольких гоночных полос во всю длину, внешней отделки карбоном, съемной панели крыши, пакета комбинированной крыши и различных оттенков эмблемы. Доступны три варианта спойлеров. Проще говоря, существует слишком много возможностей конфигурации, чтобы перечислять их.

Существует широкий выбор вариантов внутренней отделки. Кожа или замша могут быть выбраны в прохладных оттенках, таких как Adrenaline Red, двухцветный Tension Blue/Twilight Blue, Sky Cool Grey и Jet Black. Доступны ковшеобразные сиденья как GT2, так и Competition Sport. В просочившемся справочнике заказов модель, о которой идет речь, была оснащена передними сиденьями с электроприводом и пакетом памяти для водителя, зеркалом заднего вида, замшевым салоном, аудиосистемой Bose с 14 динамиками, проекционным дисплеем, видеорегистратором, камерами переднего и заднего вида, а также выводила на дисплей данные о производительности.

Такой же длинный список опций предлагается для обычного Corvette, хотя один или два элемента, специфичных для Z06, отсутствуют. В то время как Z06 может поставляться с глянцевой отделкой из тканого углеродного волокна, эта опция недоступна для «обычного» C8. Тем не менее, похоже, здесь будут предложены некоторые новые версии колес и новый интерьер Blackout.

Двигатель, который имеет обычный производственный код LT6, описывается как малый блок шестого поколения. Это никого не должно удивлять, потому что V8 с плоским коленчатым валом представляет собой чистую конструкцию с клапанным механизмом DOHC. Помните двигатель LT5 Lotus, использовавшийся в Corvette ZR-1 с 1990 по 1995 год? Этот агрегат также оснащен 32-клапанной установкой DOHC.

Восьмиступенчатая коробка передач, поставляемая компанией Tremec, получила название M1M, в отличие от коробки передач M1L с двойным сцеплением в Stingray. Ремни безопасности предлагаются в шести цветах: оранжевый, синий, красный, желтый, черный и натуральный. Как и Z06 предыдущего поколения, пакет производительности имеет код RPO Z07.

Представленный в октябре 2021 года, совершенно новый Z06 указывает на красную линию в отметке 6600 об/мин в течение первых 805 километров периода обкатки. Точно так же, как GM рекомендует в случае с Stingray, владельцы ориентированного на производительность варианта должны сохранять его разумным на протяжении 2 414 километров.

Обладая мощностью 670 лошадиных сил и крутящим моментом 624 Нм, Z06 имеет более короткую главную передачу (5,56: 1), чем Stingray, и производит прижимную силу 333 килограмма при скорости 300 км/ч. GM сообщает, что купе C8 Z06 Z07 с опциональными колесами из углеродного волокна имеет сухую массу 1561 килограмм.

В целом, линейка Corvette 2023 года должна предложить клиентам более чем достаточный потенциал для настройки. 24 марта — первый день, когда дилеры смогут размещать предварительные заказы на модели 2023 года. Ожидается, что новый Z06 будет стоить чуть менее 90 000 долларов (7,5 млн рублей).

Для любителей велоспорта
72 viewsedited  05:46
Открыть/Комментировать
2022-02-21 09:20:46 Первым автомобилем, который будет с завода оснащаться новым типом шин, станет электрокар Chevrolet Bolt следующего поколения.

Президент Michelin North America Алексис Гарсен в своём интервью каналу CNN выразил надежду на то, что следующее поколение электрокара Chevrolet Bolt уже с завода будет оснащаться новыми безвоздушными шинами. Произойти это должно в ближайшие три — пять лет. Интересно, что в 2019 году Michelin также использовала Bolt в качестве испытательного стенда для новых покрышек.

Напомним, впервые про безвоздушные шины инженеры Michelin заговорили в 2019 году. Новинка представляет собой конструкцию из привычной резины и стеклопластика. Для того чтобы защитить своё изобретение компания подала заявки на 50 патентов.

Основным преимуществом таких покрышек, без сомнения, является их устойчивость к проколам и иным повреждениям. По подсчётам экспертов, проколы вынуждают автолюбителей выкидывать более 200 миллионов шин ежегодно. Предполагается, что новые покрышки позволят производителям тратить меньше средств и энергии на производство.

Канал для поклонников и ценителей марки Mercedes-Benz
268 views06:20
Открыть/Комментировать
2022-02-19 13:41:00 ‍Daopool - crosschain проект, который объединяет в себе "A+" Лаунчпады, daopool это то, что обеспечит вход в мир инвестиций всем категориям инвесторов и создаст эффект усиленной конверсии для каждого нашего пользователя.
284 views10:41
Открыть/Комментировать
2022-02-17 08:05:54
Новинка от шведской марки, которая, по данным получит название Embla, не призвана заменить нынешний флагман XC90. По словам главы Volvo Хокана Самуэльссона, из-за хорошего спроса на автомобили с ДВС модель XC90 останется в строю и даже претерпит второй по счету рестайлинг.

Если компания задумала рестайлинг своего кроссовера Volvo XC90, значит все изменения будут чисто косметическими и не затронут моторную гамму, в которую в настоящее время входят «мягкие» гибриды с бензиновыми и дизельными двигателями, а также «подзаряжаемый» гибрид с бензиновой основой.

Выпускать актуальный XC90 с уже знакомой технической частью в компании планируют примерно до 2025 года. Затем Volvo перепрофилирует свой шведский завод под производство электромобилей. А вот новый электрический кроссовер изначально встанет на конвейер американской площадки бренда в Северной Каролине, где сейчас производятся седаны S60.
783 views05:05
Открыть/Комментировать
2022-02-11 09:26:42 Производитель компактных автомобилей концерна Mercedes-Benz AG в скором времени кардинально сменит свою стратегию, обновив ассортимент продукции и сменив нейминг.

В Сети появилась информация, что новую главу в истории бренда откроет электрический кроссовер Smart № 1. Это задает тон грядущей серии автомобилей, которые в ближайшем будущем будут продаваться в Европе и Китае. В разработке новинки компании помогала команда дизайнеров родительского концерна Mercedes-Benz.

Новое название соответствует не только новому неймингу марки, но и благодаря хэштегу говорит о переходе к цифровым технологиям. Сам автопроизводитель ожидает, что будущий #1 установит новые тенденции городской мобильности и поможет бренду укрепить свои рыночный позиции.

К сожалению, каких либо подробностей о модели пока что редакции speedme.ru не удалось раздобыть. Однако мы доподленно знаем, что коэффициент аэродинамического сопротивления нового кроссовера составит 0,29. Этому способствуют скрытые дверные ручки, специфическая решетка радиатора и обтекаемая форма.

Что касается ручек, то они оснащены специальной функцией «ледокол», которая позволяет владельцам не задумываться о последствиях снегопадов или ледяного дождя.
smart1

Аккумулятор получил опцию предварительного нагрева для обеспечения оптимальной эффективности зарядки, а также нужной рабочей температуры во время движения электромобиля. Полностью электрическая силовая установка поддерживается надежной системой ESP от Bosch, которая обеспечивает комфорт при вождении, стабильность управления и эффективность торможения в сложных погодных условиях. В продаже новый Smart #1 появится в конце нынешнего года.
Канал для поклонников и ценителей марки Mercedes-Benz
754 views06:26
Открыть/Комментировать
2022-02-07 08:27:37
На встрече за закрытыми дверями в немецком Бундестаге генеральный директор марки BMW Оливер Ципше предостерёг политиков от преждевременного отказа от двигателей внутреннего сгорания. Он напомнил, что сейчас самыми популярными силовыми установками по-прежнему остаются ДВС, поэтому отказ от них должен быть выполнен поэтапно.

Ципше считает, что если запретить моторы, работающие на ископаемом топливе и наводнить германский и европейский рынки электрокарами, мировой рынок может «не успеть» сделать то же самое. В результате страны Евросоюза потеряют доход от продаж машин с ДВС, а остальной мир продолжит загрязнять окружающую среду вредными выбросами.

Отметим, что несмотря на представленные в последние два года электрокары, BMW продолжает разработки в области бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Таким образом, как минимум ещё одно поколение какой-нибудь модели марки будет продаваться с двигателями внутреннего сгорания.

Канал для поклонников и ценителей марки Mercedes-Benz
332 views05:27
Открыть/Комментировать
2022-02-03 08:24:10 Volkswagen сможет производить 1 миллион электромобилей в год в Китае в 2023 году, заявил в среду Nikkei генеральный директор бренда Volkswagen Passenger Cars Ральф Брандштеттер.

Завод, совместное предприятие с китайской Anhui Jianghuai Automobile Co (JAC), о котором впервые было объявлено в 2019 году, будет производить 300 000 электромобилей в год, а производство начнется в 2023 году. По словам Брандштеттера, вместе с производством еще двух совместных предприятий — одного с FAW Group и одного с SAIC Motor — это должно довести общую мощность до отметки в 1 миллион автомобилей.

Немецкий автопроизводитель продал 70 625 своих электромобилей семейства ID в Китае в прошлом году, не достигнув своей цели по продаже 80-100 тыс. автомобилей, при этом производство также пострадало от региональных вспышек COVID-19 в дополнение к проблемам, связанным с чипами.

Глава Volkswagen в Китае Стефан Волленштейн заявил на брифинге в Пекине в январе, что автопроизводитель хотел бы удвоить продажи своих электромобилей семейства ID в этом году, но предупредил, что низкие поставки полупроводников могут помешать этим усилиям.

«В прошлом наш подход заключался в разработке в Германии и локализации в Китае», — сказал Брандштеттер. «Но этот подход будет значительно изменен, если будет создано больше местных ресурсов для исследований и разработок, особенно для программного обеспечения, чтобы оно работало быстрее и было более независимым в Китае».

Канал для поклонников и ценителей марки Mercedes-Benz
1.0K views05:24
Открыть/Комментировать