Auto.66.ru

2021-04-15 11:45:25 Новости из альтернативной повестки. Где-то в России покупают электрокары. Да так активно, что продажи новых EV-машин скаканули аж в 6 раз.

За I квартал соотечественники смели

Porsche Taycan (135 шт), это 44% от всего объёма продаж новых электричек

Audi E-Tron (62 шт)

Tesla Model 3 (43 шт)

Tesla Model X (19 шт)

Nissan Leaf (16 шт)

И кто-то всё-таки купил китайский JAC iEV7S (14 шт) Открыть/Комментировать

2021-04-14 13:42:21 >> Audi A3 Sedan/Sportback 35 TFSI Young доступен для заказа по цене 2 490 000 рублей

Неплохо. За, по сути, VW Golf/Skoda Octavia. С мотором 1.4 турбо и балкой.

Да, балкой. На премиальном автомобиле за 2,5 млн в 2k21 году, почему нет? Деды так ездили, и ты поездишь.

Зато смотри, как мы здорово поиграли шрифтами в рекламе

"Не А3цай"

До такого даже Артемий Лебедев не додумался. Открыть/Комментировать

2021-04-14 08:37:47 И просто несколько фото Открыть/Комментировать

2021-04-14 08:34:22 ​Очень забавно заполнять табличку с ТТХ новой Elantra на базе шаблона Октавии. Там натурально каждая цифра хуже, чем у Шкоды: и момента поменьше, и база покороче, и вообще всё хуже. Но. За доминатора С-класса в таком исполнении нынче просят 2,2 млн в лучшем случае, а новую Элантру-юбиляршу можно, во-первых, взять на 400 тысяч дешевле; во-вторых, она будет не настолько хуже Октавии, насколько дешевле.

Вот в чём заковыка. Открыть/Комментировать

2021-04-13 21:58:44 Обновлённый Kodiaq. Чуть прилизали парня. А то больно мужицкий был Открыть/Комментировать

2021-04-12 14:03:00 ​Всем образованным людям известно, что любые беды в городе от шипованных шин. Они высекают из асфальта килотонны пыли, которая становится грязью и покрывает ровным слоем всё вокруг.

Или всё же есть и другие, пусть и не столь значительные, причины?

Ответ на этот вопрос пытается найти Даша-путешественница, но без вашей помощи она не справится. Открыть/Комментировать

2021-04-12 12:02:43 >> "Уважаемые клиенты, мы поставили перед собой цель, сделать процесс приобретения автомобиля с пробегом для вас максимально комфортным, безопасным и выгодным. Вот уже на протяжении почти 20 лет движемся в этом направлении"

20 лет движутся в этом направлении. И однажды придут к намеченной цели. Моисей пришёл - и они придут.

Вот только копирайтера уволят - и можно двигаться дальше. Открыть/Комментировать

2021-04-09 10:05:48 Так вот. Авто по подписке.

Нам обещают небывалый комфорт использования, потому что в комплекте с машиной идёт всё пакетом (ТО, шины, монтаж, страхование).

А что если взять такой же автомобиль, но в обычный кредит с первым взносом 30%? И подписочный пакет покупать по рыночным ценам самому?

Спойлер: у подписки пока нет шансов Открыть/Комментировать

2021-04-08 12:04:06 Недели не проходит без новостей о запуске новых и новых подписок на автомобили – сервисы долгосрочной аренды с фиксированной платой, куда включены

• налог
• шины и монтаж
• каско, ОСАГО
• ТО
• помощь на дорогах

Правда, все сливки по-прежнему собирает преимущественно столица. Из последних подписку там запустили Skoda и Audi. Оба – на базе каршерингового сервиса BelkaCar.

Но если Audi даёт почти всю актуальную линейку (кроме спорт- и суперкаров), то Skoda – только кроссоверы.

• KAROQ 4x4, 1.4 TSI (150 л.с.), комплектация Ambition – 45 500 руб./ месяц;
• KODIAQ 4x4, 1.4 TSI (150 л.с.), комплектация Ambition – 65 000 руб. / месяц

Выглядит жирновато. Во-первых, Ambition – это средненькая комплектация. Стоит такой «Карок» где-то 1,7 млн. И если брать его по стандартной кредитной схеме с первоначальным взносом 30%, в месяц получится порядка ₽25k (24 992 по калькулятору в конфигураторе) на 5 лет и 37 400 – если в кредит на 3 года.

Понятно, что эти 30% (порядка полумиллиона) надо где-то взять и выложить на первом этапе. Зато на выходе машина останется в твоей собственности и будет иметь какую-никакую остаточную стоимость. И стоимость эта будет никак не меньше 70% от начальной – то есть где-то 1,2 млн.

С подпиской же ты ничего не получишь на выходе, а переплата за неё (на фоне обычного кредита) на 5-летнем сроке получится 1 230 480 или 738 288 – на 3-летнем.

Странная арифметика:

ничего не платить на старте, но переплатить за 5 лет ~1,2 млн. рублей в пустоту или
наковырять полмиллиона на первый взнос, а через пять лет продать машину за ~1,2 млн остаточной стоимости

Хм.

Чтоб такую переплату оправдать, мало ТО и шины включить в стоимость. Или как? Открыть/Комментировать

2021-04-07 08:48:59 Зафиксировать просто для истории. Вот тот момент, когда "подождите, китайцы ещё всем покажут", настал.

Haval по итогам марта впервые вошёл в Топ-10 брендов по продажам на российском рынке;
Geely ещё не вошла, но подбирается. Их тиражи уже почти как у Subaru и Suzuki в совокупности. И это не бюджетные модели, а Coolray (803 шт.), Atlas (715) и Tugella (81).

То есть россияне не просто готовы брать китайские кроссоверы за 1.5 - 2.5 млн. рублей, они их активно берут.

В целом по первому кварталу рынок приупал, но не сильно: -3%

Растёт Lada (+5%), Skoda (+9%), Mazda (6%).

По-прежнему нехорошо Nissan'у (-25%) и Mitsubishi (-45%)

Скачкообразно растёт Peugeot (+55%, правда, от низкой базы - в 1 кв. 20-го было 1 050 шт., стало 1 625 шт.), а вот на Тойоту Камри спрос обвалился на треть. Видимо, всем чиновникам уже всё купили, пока пауза. Открыть/Комментировать