Загадочный Дарьенский пробел – второй претендент на право на | География и Астрономия
Загадочный Дарьенский пробел – второй претендент на право называться границей между Северной и Южной Америками.
«Быть живым – это подарок. Быть счастливым – это ваш выбор», – Ошо.
Если вы прочитали предыдущий пост, то уже знаете, что географы не пришли к единому мнению, что считать границей между Северной и Южной Америками.
С одной стороны, Панамский канал можно считать отличной рукотворной границей между материками.
Однако есть в Центральной Америке мистическая территория, известная под названием Дарьенский пробел или перешеек.
Это участок труднопроходимой и неосвоенной территории имеет небольшие размеры, но при этом является белым пятном на карте автомобилистов.
Представьте себе Панамериканское шоссе.
Это дорога в Америке, протяжённость которой составляет 30.000 километров.
Согласно Книге рекордов Гиннесса, Панамериканское шоссе – самая длинная автомобильная трасса в мире.
Шоссе начинается на крайней точке Северной Америки, в посёлке нефтяников на Аляске, и заканчивается в самой южной точке Южной Америки. Оно объединяет национальные дороги континентальных государств Америки в единую систему.
Шоссе проходит через множество различных климатических регионов: от холодных горных перевалов до густых джунглей.
Казалось бы, отличное шоссе, по которому можно путешествовать от края одного материка до края другого. Но один участок проехать нельзя.
Мешает Дарьенский пробел – неприятное место, считающееся одним из наиболее гиблых на нашей планете. Это зона болот, заболоченной местности и джунглей.
С географической точки зрения Дарьенский пробел занимает часть Панамы и часть Колумбии. В южной части расположена дельта реки Атрато, которая создаёт болотистые марши шириной 80 км, а северная область представляет собой поросшие дождевыми тропическими лесами горы Серрания-дель-Дарьен, высота которых доходит до 1875 метров.
Строительство дорог в таких условиях практически невозможно.
Таким образом, зона разрыва между двумя частями Панамериканского шоссе составляет всего 87 км.
Конечно, попытки проложить трассу на данном участке были, однако ни одна современная щадящая технология не справилась с задачей. Все усилия специалистов по укладке дорожного покрытия уничтожались практически в течение нескольких дней. Болота и джунгли оказались сильнее человека.
Территория расположена на узком перешейке, поэтому сделать объезд возможности тоже нет.
Как преодолеть перешеек? Автомобилисты доезжают до пробела, садятся вместе с автомобилем на паром и по морю обходят эту местность.
Впервые команда энтузиастов на внедорожниках преодолела Дарьенский пробел в 1960 году. На прохождение этого небольшого участка потребовалось 134 дня. Команда преодолела 180 водных преград и построила 125 импровизированных мостов из пальм.
После этого было совершено ещё немало попыток, как успешных, так и закончившихся неудачей. И сейчас пробел манит искателей приключений, желающих испытать себя в невероятно экстремальных условиях.
Как ни странно, пеший проход по данной месте является более быстрым вариантом преодоления расстояния. Правда, идти придется по пояс в воде и грязи в окружении ядовитых змей, насекомых и летучих мышей-вампиров. Сухих мест для привалов здесь нет. Путешествие займёт в среднем пятнадцать дней.
Территория не контролируется властями, поэтому здесь тайно переходят границу нелегалы.
Сейчас есть технологии, позволяющие рекультивировать территорию: выкорчевать растительность и полностью осушить болота. Но экологи высказались против. Процесс осушения болот станет причиной разрушения экосистемы в целом.
Кроме того, в этом регионе живут индейские племена, и они не хотят, чтобы была уничтожена их среда обитания.
Вот и решайте сами, уважаемые читатели, что можно назвать границей между Северной и Южной Америками: Панамский канал или Дарьенский пробел. Расстояние между этими объектами немногим более 300 километров.
Далее на канале: Южная Америка – самым влажный континент Земли.
На карте: красной стрелкой обозначен Панамский канал, зелёной стрелкой – Дарьенский пробел.
