На фоне последних событий с резко взлетевшим количеством жертв | Арефьев Олег

На фоне последних событий с резко взлетевшим количеством жертв в ДТП, в одном обсуждении наткнулся на спор, суммируются ли скорости при лобовом столкновении. Хотел в комментариях объяснить, но слишком длинно получается, поэтому отдельным постом.

Не суммируется в прямом смысле слова. Последствия аварии больше зависят от распределения энергии. Ну и собственно учитывая, что кинетическая энергия какого-либо тела пропорциональна его массе, умноженной на квадрат скорости, мы должны понимать, что скорость конечно имеет значение… но.. Перераспределяется энергия при столкновении в зависимости от массы.

Давайте попробую на пальцах объяснить, берем к примеру малолитражку весом = 1 тонна и внедорожник = 5 тонн. Для упрощения примера, допустим что оба автомобиля имеют по пять звезд оценки безопасности, что означает что при столкновении на скорости 60 км/ч с бетонной стеной водитель должен однозначно выжить.

Допустим опять же, для упрощения и наглядности, что скорость при лобовом столкновении у них была одинакова по 60 км/ч. Соответственно энергия малолитражки будет 1 условная единица, а внедорожника 5 у.е., а суммарная энергия будет равняться 6 у.е..

Конечно распределение энергии после удара зависит от многих факторов, но нам же необходимо понять смысл, а не докопаться до столба на обочине. Поэтому распределяем поровну энергию между ними, по 3 у.е.. Возвращаясь к тому, что при принятых нами 5-ти звездах оценки безопасности, то каждое авто может при ударе погасить своими конструктивными элементами свою же энергию на скорости 60 км/ч.

Соответственно малолитражка способна за счет конструктивных особенностей и массы погасить энергию = 1 у. е., а внедорожник 5 у. е.. Но на каждую из них распределено в результате удара по 3 условных единицы энергии. Собственно выжить в малолитражке не смотря на скорость и пять звезд, практический будет не реально, а внедорожник использует чуть больше половины запаса своей мощности.

В принципе используя известное уравнение Эйнштейна мы можем рассчитать, что этот лобовой удар по последствиям будет аналогичен удару в бетонную стену для малолитражки на скорости почти 104 км/ч, а для внедорожника чуть больше 46 км/ч. Поэтому скорости не складываются..))

Understand me?...))))

В комментариях не нужно пытаться предположить, что водитель малолитражки увидев перед своим капотом на скорости 60 км/ч внедорожник, резко обосрался, поэтому похудел и поместился в оставшуюся после удара щелку между рулем и сидением, я описал сам принцип.)