Вершина советского неоклассицизма —
новый Железнодорожный вокзал, построенный на месте его дореволюционного предшественника, разрушенного в 1944 г. при отступлении немецко-румынских войск.
Наследуя у старого вокзала композицию фасада, основанную на монументальной тройной аркаде, архитектор Чуприн в 1952 году создал шедевр советской неоклассической архитектуры в Одессе.
По сравнению с прежним зданием Новый вокзал был отодвинут в глубину площади, что позволило создать большой сквер перед ним, а само здание, увенчанное круглым куполом, вписать как главную архитектурную доминанту Привокзальной площади и перспективы улицы Пушкинской.
Центральное звено группы парадных интерьеров здания — огромный круглый зал, периметрально окруженный фойе второго этажа и его внешней аркадой.
Зал освещается большим круглым куполом и анфиладно совмещен со сквозными залами по сторонам, через которые от центрального входа осуществляется прямой доступ к перронам железнодорожных путей.
