В текущем году в Кокшетау планируется провести ремонт котлоагр | AQMOLA NEWS
В текущем году в Кокшетау планируется провести ремонт котлоагрегатов 8, 9 и 10, а также строительство нового пылеугольного котла. Также продолжится ремонт тепломагистралей в городе, который начался в прошлом году. Это позволит значительно улучшить ситуацию с теплообеспечением. Об этом на брифинге в РСК рассказал заместитель акима города Кокшетау Бауыржан Ерназаров, сообщает корреспондент ИА «Aqmola News».
Анель БЕЙСЕНБАЕВА
С наступлением последних холодов горожане вновь начали жаловаться на холод в своих домах. Замакима города Кокшетау Бауыржан Ерназаров пояснил, что это связано с изношенным оборудованием, которое на протяжении 24 лет не ремонтировалось. Однако в текущем году для подготовки к следующему отопительному сезону запланировано проведение ремонта на котлоагрегатах 8, 9 и 10.
«В 1998 году ввели котлоагрегаты 8, 9. В 2007 – 10 пылеугольный котел. С этого времени проводили только частично капитальные ремонты, текущие ремонты. В 2018 году было дано поручение отделу строительства по разработке и строительству нового пылеугольного котла. На сегодня проект имеется. В этом году будем взыскивать денежные средства для четвертого котла, но этот проект будет переходным. После проведения ремонтных работ, а также ввода нового котла вопрос с перебоями в теплоснабжении будет решен», - заверил Бауыржан Ерназаров.
К слову, вопрос ввода нового котла остро стоит уже не первый год. Это связано с тем, что город с каждым годом разрастается. Для того, чтобы не допустить коллапса с начала этого года ввели ограничения на выдачу технических условий для строительства.
Также в этом году заключили договор на получение удешевленного мазута на 12 тысяч тонн для использования на газомазутных котлах 4 и 5 на РК-1.
«Также проводится ремонт и строительство тепломагистралей. В прошлом году из выделили более трех миллиардов тенге. В прошлом году начали работы в трех направлениях – насосо-повысительная станция №1, участок под этой станцией до микрорайона Васильковский и по улице Темирбекова от Кудабердиева до Ашимова. В этом году работа продолжится и завершится. Также начнем строительство магистральных сетей по улице Ауэзова и Ашимова. Это тот участок, где магистраль находится на поверхности земли», - дополнил спикер.
Однако у предприятия «Кокшетау жылу» сложилась задолженность перед «Богатырь Көмір» в размере 515 миллионов тенге. Перед транспортной компанией, доставляющей уголь с Экибастуза – 108 миллионов. Перед транспортной компанией, доставляющей уголь с Павлодара – 55 млн и перед «Кокшетау энерго» - 1 миллиард 179 миллионов.
«С учётом изношенности котлов и оборудования, которое находится в работе более 24 лет, выработка и отпуск тепловой энергии ниже, чем в утверждённой тарифной смете. Это влечет за собой снижение отпуска тепловой энергии. Как следствие идет снижение доходов, неисполнение тарифной сметы и введения компенсирующих тарифов», - пояснил Ерназаров.
За неисполнение тарифной сметы компенсирующие тарифы вводили в 2018 и 2019 годах. По словам спикера, все это негативно сказывается на финансовом положении предприятия.
«В связи с заниженным тарифом образовывается простроченная кредиторская задолженность, которая напрямую зависит от средне-отпускного тарифа. При этом затраты предприятия ежегодно растут. На 1 марта задолженность составляет 3,4 миллиарда тенге», - отметил спикер.
Напомним, «Кокшетау жылу» обслуживает более 4 700 объектов, из которых 995 – многоквартирные жилые дома и 2 530 домов частного сектора. Также 117 объектов образования, 47 – здравоохранения, 158 – культуры и госучреждений, 918 – промышленности и прочие организации.
Для проведения отопительного сезона 2021-2022 заключены договоры на поставку угля с «Богатырь Көмір» – объем 333 810 тонн и на уголь Майкубинский – объем 14 800 тонн.
https://aqmolanews.kz/ru/2022/03/17/stroitelstvo-novogo-pyleugolnogo-kotla-planiruetsya-v-kokshetau/
