Авиационная Антресоль

2022-02-24 10:26:35 Агентство по авиационной безопасности Европейского союза (EASA) заявило, что воздушное пространство России и Беларуси в пределах 100 морских миль от их границ с Украиной может представлять угрозу безопасности. Авиакомпаниям следует избегать полётов в этой зоне. Открыть/Комментировать

2022-02-24 08:43:30 экономично Открыть/Комментировать

2022-02-24 07:59:13 В интересное время живём Открыть/Комментировать

2022-02-24 01:00:21 В твиттере FR24 задаются вопросом, что стало причиной такого маршрута?

UPD: NOTAM выпустили Открыть/Комментировать

2022-02-23 01:23:00 А тут 21 января в аэропорт Аспен / Питкин Каунти, что в США (ICAO: KASE) Hawker с ВПП выкатился. Что привело к временному закрытию аэропорта.
Все живы, все хорошо. Открыть/Комментировать

2022-02-22 14:45:30 Сегодня 22 февраля. А именно в этот день, в 1987 году в небо поднялся первый Airbus A320.

И вот уже 35 лет данный тип, который впоследствии стал основой для семьи и новых NEO бороздит небо.
В сумме сейчас уже произведено более 10200 бортов.
Поздравляем :) Открыть/Комментировать

2022-02-22 12:51:56 Последние недели снова развелось много экспертов Флайтрадара.
Особенно среди не самых крупных каналов.
Думаю самое время обновить методичку по данным.

Начнем наверное с того, что FR24 не гарантирует вам точность данных. Так как передатчиками информациями являются те же самые пользователи, как и мы с вами.

1) Борт внезапно появился на FR24 и пропал обратно (часто происходит у мелких регионалов по типу CRJ-200/ATR-76, а так же у военных) - особенности оборудования. Никто ни от кого не шифруется в таком варианте (ну почти). Тут можно увидеть относительно тех типов, которые часто не попадают на FR24 (в том числе летающие у нас CRJ-100/200 и ATR-42/72).

2) Борт без позывного или с маршрутом Н/Д - Н/Д (ну или АП Вылета - Н/Д) - кривые руки пилотов, не всё передавших в FMC (борта NWS летающие с позывным AFL, привет).

3) "Аномальная активность бизнесджетов" - откройте playback нужного аэропорта и посмотрите предыдущие дни. Очень часто это нормально. Особенно в столицах.

4) Борт "Сочинск - Московск" пролетел над территорией Донецка/Луганска/Украины - проблемы с GPS и передачей геопозиции на FR24.

5) Борт летит через закрытую зону для полётов - а точно ли есть данные покрытия в этой территории? Особенно было актуально для времен захвата власти в Афганистане, когда интернета для передачи данных над этой территорией почти не было.

6) Летит странный борт, с позывным A20N/BLOCKED или что-то ещё - воспользуйтесь альтернативными источниками данных, например planeradar.ru, вполне вероятно в базе FR24 некорректный HEX код, а значит неправильно передаются данные. Если Blocked - значит точно кто-то шифруется. Зачастую военные. Или кто-то очень богатый.


Отдельный привет хочется передать TG каналам, которые пытаются бежать впереди паровоза и пытаться анонсировать какие-то "шок новости", как например про сегодняшний борт МАУ (пост выше). Проводите хотя бы базовый факт-чекинг перед постами, дезинформация в современном мире это плохо.

Ну и ещё, если у вас есть какие-то вопросы относительно того, что происходит с конкретным бортом, не стесняйтесь, пишите нам в бота - @aviaantresol_bot.
Поможем, подскажем. Нам не жалко :) Открыть/Комментировать

2022-02-22 11:17:09 Вы там белены переели?
https://t.me/glavmedia/146056
Рейс PS101 Киев - Амстердам. Регулярный. Открыть/Комментировать

2022-02-22 00:02:41 Ребята навели суеты на FR24 Открыть/Комментировать

2022-02-20 17:57:38 В общем по ситуации. Денис Окань оказался уволенным из Победы.
По причинам со слов самого Дениса: "Это смешно, но не понравился отрывок из недавнего эфира в Инстаграм, где я ответил на вопрос, знаю ли я кого-нибудь с 6м уровнем.
Признаться, я только рад." (ссылка)

Вот такие дела. Открыть/Комментировать