2021-02-26 04:35:34
Газета Время.
Про снег
Руслан БОЛОТОВ, мэр Иркутска, принёс свои извинения жителям города за сложившуюся ситуацию со снегом. Обещал, что выведет все необходимые ресурсы, чтобы очистить город. Ангарск тоже завалило снегом, но без извинений. Непредвиденные погодные условия и мало денег. Такие козыри выложила на внеочередном заседании депутатской комиссии Василина ШУНОВА, председатель комитета по капстроительству, ЖКХ, транспорту и связи администрации АГО.
ТЫ МЕНЯ УВАЖАЕШЬ?
По информации Василины Витальевны, в год на содержание 442 км автомобильных дорог из бюджета АГО выделяют 133 миллиона рублей (без учета затрат на безопасность дорожного движения, освещение и обслуживание ливневой канализации).
Большая часть этих денег уходит на зимнее содержание. С этой целью администрация заключила четыре муниципальных контракта, привлекла две субподрядные организации, 63 единицы техники. Дороги, тротуары, остановки общественного транспорта скребут денно и нощно, однако результат не слишком заметен. Шунова считает, что дело в недостаточном финансировании работ.
– Эта строка расходов в местном бюджете на протяжении трех лет не увеличивается, а стоимость работ ежегодно растет. В Ангарском округе норматив на содержание дорог установлен в размере 526 тысяч рублей за километр. Для сравнения: в Иркутске – 2 млн. 944 тысячи, в Братске – 827,8 тысячи рублей.
Депутат Ольга ШАРПИНСКАЯ уверена, что не в деньгах дело.
– Думаю, если денег станет больше, на улицах меньше снега не будет. Нужно начать с муниципальных контрактов с подрядчиками. В торгах должны участвовать только те организации, у которых есть в собственности специализированная техника, её количество должно быть достаточным. Хотелось бы знать, какие организации из года в год и на каких условиях убирают город от снега? У нас такой информации нет.
На комиссии депутаты говорили о жалобах ангарчан по способу очистки дорог от снега: с обеих сторон дорог нагребли высоченные валы, через которые человеку не перебраться. Депутат Андрей КОЗЛОВ, он же директор МУП «Ангарский трамвай», попытался этот «пожар» потушить, просил коллег не иди на поводу у блогеров.
– Вместо того чтобы помочь бабушке перейти вал, который только что сформировал грейдер, снимают это на телефон и выкладывают в Интернет! Я таких людей не уважаю.
Есть депутаты, которые уважают своих избирателей. Андрей БОЛГОВ вернулся к теме.
– Техника занимается раздвижкой снега, сметая его на парковочные места, остановки общественного транспорта. Получается, что в одном месте зачистили, в другом создали проблему. Спросил об этом у работника подрядной организации, он ответил: «Хочешь, чтобы почистили – заплати».
Василина Шунова пояснила, что очистка остановочных пунктов, пешеходных переходов должна проходить после уборки дорог, но чистить парковочные карманы, которые предприниматели сами себе делают, за счет бюджета они не будут.
– Убирать валы снега с обеих сторон дороги должны сразу или спустя какое-то время?
– Тут большая недоработка: уборщики не успевают раздвинуть снег. На дороге им это сделать намного проще, чем очистить пешеходный переход. Претензионная работа с подрядчиками ведётся, мы им даём сутки на устранение недоделок. К тому же два звена работают в ночное время.
РАССТАВИЛИ ПРИОРИТЕТЫ
Ангарчане возмущаются, что грязным снегом завалили холодный канал, территорию комбината «Тепличный». Василина Шунова ответила, что это официальные земельные участки под размещение снега. Еще одна площадка находится в Звереве, на территории асфальтового завода. Но все они образованы с нарушениями. А если по правилам, то такую снегосвалку необходимо огородить и заасфальтировать, сделать ливнеотводы и поставить охрану. Городу надо пять таких пунктов.
Александр ГОРОДСКОЙ подсчитал: на их оборудование потребуется 200 миллионов рублей.
– Эта сумма практически равна той, которая в прошлом году была по проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», или двухлетнему финансированию проекта «Комфортная городская среда».
169 views01:35
А
