Турция в июле
начинает выпуск электрических тракторов. Сначала большой (320 л.с.), а позже средний (220л.с.) и мелкий - 140 л.с.
Первые сообщения о тракторах на электротяге начали появляться в 2015. Промышленный выпуск начался совсем недавно –
Vario в Германии (2018) и
Solectrac в США (2019). Этап проверки концепции завершен, идет отработка решений коммерческой рентабельности.
Трактору нужен двигатель с увеличенным крутящим моментом и аккумулятор, позволяющий без подзарядки работать 5-8 часов. К 2020 развитие технологии сделало возможным и то, и другое.
Электротракторы имеют много плюсов - тихий ход, нулевая эмиссия, небольшие расходы на эксплуатацию, отказ от горючего. Затраты на ТО сокращаются, поскольку не используются фильтры и масла. Использовать такой трактор проще в городском коммунальном хозяйстве, но в сельском хозяйстве
удобнее экспериментировать, превращая его в беспилотник.
