Уже близится колонизация Марса, а прошлогодний асфальт до си | Ad astra in Ukraine
Уже близится колонизация Марса, а прошлогодний асфальт до сих пор нередко сходит с первым снегом. Как же так выходит? На первый взгляд ответ очевиден: либо халатная работа, либо отсутствие денег. Однако, сложные процессы редко имеют простые формулировки и сегодня мы расскажем про менее явное объяснение этой проблемы в нашей традиционной рубрике #Новости_науки_техники_производства.
Интересно, что вопрос низкого качества дорожных покрытий остро стоит не только в странах третьего мира, но и во вполне благополучных обществах. Причем что особенно парадоксально, характеристики асфальта последнее время не улучшаются, а... ухудшаются даже в передовых богатых странах!
Можно было бы и тут все объяснить окончанием золотого века и наступлением последних времен, однако научный подход требует рассмотрения всех без исключения причин, в том числе и естественных, а не только социальных. Именно этим и занялись ученые университета Хоккайдо, чтобы наконец разобраться, в чем тут подвох и кто является основным виновником этой любопытной проблемы.
Для изучения вопроса было решено испытать «на прочность» примеры дорог разных эпох. Для проведения эксперимента специалистами были взяты образцы современных материалов, асфальт, который использовался в Японии в 60-х годах и бетон 120-летней давности, выступивший в качестве эталона.
Все образцы поместили в специальный стенд, имитирующий реальные условия эксплуатации этих материалов и начали следить за изменениями, происходящими с образцами при помощи компьютерной томографии. И оказалось, что ни чиновники, ни рабочие... в падении качества не виноваты!
Результаты исследований показали, что основной причиной, значительно снижающей срок эксплуатации асфальта, являются многочисленные химические соединения, попадающие в «сырой» материал из окружающей среды. То есть и тут корнем проблемы оказалось ухудшение экологии.
Хочется надеяться, что эти новые знания, объясняющие огромные дополнительные расходы на ремонты дорог и других объектов инфраструктуры, будут лучшим мотиватором для ужесточения производственных процессов с точки зрения фильтрации выбросов нежелательных веществ, чем абстрактные воззвания к защите природы.
P.S. Чтобы узнать больше подробностей о том, почему происходят такие разрушения, поспешите прочитать вот эту статью.
