Доступне авто 🚗

2021-02-18 15:16:11 Позицію ОПЗЖ залишимо без коментарів. Але з виступу представниці їхньої фракції, стає зрозуміло, що голосувати вони також не будуть. Открыть/Комментировать

2021-02-18 15:14:20 Фактично, це представник уже третьої фракції Верховної Ради, який висловлюється проти законопроєктів. Открыть/Комментировать

2021-02-18 15:13:37 Нардеп Ярослав Желізняк також виступив проти законопроєктів. Открыть/Комментировать

2021-02-18 15:11:33 Нардеп Андрій Бакунець також заявляє про те, що законопроєкти не вирішують проблему. Открыть/Комментировать

2021-02-18 15:09:34 Народний депутат Андрій Богданець заявляє, що в зал не винесли усі законопроєкти, що обговорювалися на засіданнях комітету. Открыть/Комментировать

2021-02-18 15:05:53 Питання розглядатимуть за скороченою процедурою Открыть/Комментировать

2021-02-18 15:05:29 Верховна Рада почала розгляд законопроєктів про легалізацію "євроблях" Открыть/Комментировать

2021-01-21 14:20:54 Бляхи - розмитнити, змін правил розмитнення для всіх не передбачається. Таке рішення прийняли щойно на профільному «податковому» комітеті Верховної Ради. Ледь-ледь вистачило голосів під час голосування.

Основні положення:
Тільки для так званих «євроблях», ввезених до 31.12.2020;
Термін дії закону - 180 днів з моменту прийняття;
Одне авто однєї категорії на одну людину (одне легкове, одне вантажне, один причеп);
Авто повинні відповідати стандарту «Євро-2» або вище;
8500 грн «добровільного внеску»;
Авто можна буде просто вивезти його за межі України, спалтивши 8500 грн.

Вартість розмитнення:
Мито - нуль;
Акциз – нова формула, яка враховує вік авто, тип палива і об‘єм двигуна;
ПДВ 20% нараховутиметься на акциз, а не на вартість авто.

Найближчим часом законопроект буде зареєстровано та продовжиться його розгляд народними депутатами. Судячи із важкості прийняття рішення на комітеті, підтримки в залі може бути недостатньо. Открыть/Комментировать

2020-11-26 22:19:11 Авторинок України повернувся на докарантинний рівень!

«Зупинка» відбулася у квітні. Сервісні центри МВС не працювали. Проте автомобілі все одно купували - але не оформляли офіційно. Це призвело до відкладеного попиту на реєстрацію авто.

Ввезення авто з-за кордону теж зменшилося у березні-травні. Закриті кордони та карантинні заходи в країнах ЄС ускладнили поїздки за авто.

Протягом травня-липня люди масово реєстрували придбані в час локдауну авто. З вересня авторинок почав «вирівнюватися». Кількість внутрішніх продаж в жовтні вийшла приблизно на «докарантинний» рівень лютого 2020 року: 90 тисяч.

Імпорту стабілізувався ще швидше - у липні. Автобізнес пристосувався та знайшов вихід: організовують доставку автовозами.

Із січня по жовтень 2020 року було продано 590 тисяч транспортних засобів на внутрішньому ринку та ввезено 482 тисячі з-за кордону.

Авторинок України розвивається та росте кілька останніх місяців. І продовжуватиме це робити, якщо ніхто і ніщо не заважатиме. Открыть/Комментировать

2020-11-25 14:28:24 Сьогодні Кабінет міністрів розглядатиме постанову про продовження обмежень ввезення товарів з Росії.

Найімовірніше, постанова буде схвалена.

Але для продовження повної заборони імпорту авто з країни-агресора, потрібно продовжити дію також іншої постанови.

А ще - доповнити «чорний список» кузовами, виготовленими в РФ. Інакше схема ввезення напіврозібраних автомобілів звідти залишиться робочою.

До речі, за останніми даними, з січня по жовтень 2020 року було ввезено більше 1000 кузовів, виготовлених в Росії. Открыть/Комментировать