Яхтинг и парусный спорт в Абхазии и не только. Мой старый това | Абхазские проекты

Яхтинг и парусный спорт в Абхазии и не только. Мой старый товарищ, руководитель единственной в Абхазии лодочной мастерской и большой энтузиаст парусного спорта Леонид Черкезия в эфире Sputnik Апсны. Ссылка на эфир в предыдущем посте.
Леонид рассказал перспективах и проблемах яхтинга, парусного спорта, проката лодок в Абхазии, Все по делу. Подозреваю, что наш дорогой Леонид Леонидович в силу своей интеллигентности даже сдерживался, чтобы не высказаться по некоторым вопросам более жестко. Если коротко, то речь шла вот о чем.
Условия в Абхазии для яхтинга отличные, но нет ни одной марины. Я как раз собираюсь переработать свою старую статью о яхтинге в Абхазии. На самом деле это нонсенс, что в таком месте как Абхазия совершенно нет инфраструктуры для яхтинга.
Турки на этом подняли кучу денег, создав всего лишь за пару десятилетий совершенную инфраструктуру для яхтинга, которая кормит сразу несколько направлений бизнеса и дает большие налоговые поступления
В Абхазии пытались запустить яхтенный проект в Гагре, кажется в 2006 году и деньги были найдены, но проект зарубили на самом верху. То же самое было и с сухумским проектом. Подчас, некоторые абхазские чиновники ведут себя как собаки на сене, и если им лично ничего не обламывается, так не только не помогут, но еще и напакостят.
Леонид об этом и говорит, что желающих зайти в Абхазию на яхте много, учитывая сочинские конские прайсы, но заходить некуда. Почему такая ситуация, я могу сказать, но лучше оставлю этот вопрос для отдельного поста. Кто в теме, все в курсе.
Много Леонид говорил про парусную школу. Действительно, парусная школа на "Амре" в Сухуме находится в тяжелом положении, никому до нее дела нет, а у Спорткомитета нет и денег. Вот и возникла идея с новой парусной школой. В эпопее с привозом яхточек из России я сам принимал участие, а возможным это стало, благодаря помощи фонда "Гульрипш" нашего товарища Павла Мержанова.
Однако, как Леонид правильно заметил, пока лодки доехали до Абхазии стали они стоить как чугунный мост. На все нужны деньги, но помимо денег необходимо понимание социальной важности проекта детской парусной школы у властей. Пока такого понимания не видно, добиться выделения земли под спуск на воду яхт будущей школы не удалось.
Может быть, после этого эфира дело с парусной школой сдвинется с мертвой точки. Общественная поддержка у проекта уже есть. Многие согласились помочь в ходе его реализации. Так что, надеюсь, что власти отреагируют правильно на эфир с Леонидом.
Про прокат лодок тоже все верно. Угробили перспективы проката. Хуже некуда, когда готовят важные документы люди, плохо понимающие суть вопроса. Вот так и здесь. Какие к черту права на весельную лодку
Вообще, производственникам в Абхазии работать сложно, когда ты зависишь от сырья и комплектующих из России. Вот подорожали компоненты для производства лодок и что делать Задирать цены при невысокой покупательской возможности большинства населения Абхазии явно не выход.
Такие вот дела с яхтингом, парусным спортом, производством лодок. И, на мой взгляд, ноги у всех этих проблем растут из одного места. Плохое государственное управление и отсутствие комплексных реформ на протяжении многих лет. В одном из следующих постов будет еще про это. Про всякое типа ЗАНЯТО и так далее. Когда есть бенефициары, но нет хозяев это всегда плохо.

#абхазия #яхтинг #паруснаяшкола #сухум #амра #море #лодки